Hab letzte Woche meine Else mal wieder aus der Garage geholt und angelassen.

Motor sprang an und lief normal, aber von der rechten Seite kamen komische Geräusche aus der Stelle, an der die Kupplung sitzt: Rooooar Rooooar Rooooar, ein Rooooar braucht etwa so 1,5 bis 2 Sekunden.

Also: Motor wieder aus.

Gestern hab ich dann mal den Seitendeckel abgenommen und reingeschaut: Das Lager sieht gut aus, die Welle auf der Kupplung lässt sich vllt. einen Millimeter verschieben.
Ganz leicht hört man die Kugeln klickern.

Steuerkette sieht dank TBKS noch gut aus ;-)

Allerdings war die Mutter des Antriebszahnrads auf der Kurbelwelle lose, so dass ich sie mit den Fingern leicht drehen konnte.

Kann das schon des Rätsels Lösung sein (ich hab nur noch eine Seitendeckeldichtung und wollte die nicht für nen Schnelltest verbraten)?
Hatte das sonst noch jemand?

Zur Geschichte der Else: Sie hat 28000km drauf und wurde einmal unsanft von hinten angeschoben (ist etwa 2500km her) und machte mit mir 5m Freiflug.