Hallo zusammen,
mein Problem: das Tanksieb ist zu und/oder Versagerdüsen auch. Ich würde gern wissen, welche es sein könnte, falls das Sieb doch sauber ist.
Eine kurze Schilderung der Situation:
LS sprang problemlos an, lief wunderbar. nach 3-4 km nur noch Knallen & ruckartige Gasannahme, Umstellung auf Reserve brachte nix.
Zuvor hatte sie diese Probleme nicht gemacht und ich habe jetzt schon ein paar Tankfüllungen mit Super Plus schon durch den Auspuff geblasen.
Also angehalten, im Standgas lief sie ohne Probleme, ein paar mal Gas gegeben und wieder: Knallen, Gas nur schlecht angenommen, irgendwann ist sie von selbst im Standgas ausgegangen.
Ich habe die Kerze gewechselt, den Vergaser abgelassen, alles ohne Erfolg.
Ich tippe auf ein schmutziges Tanksieb. Vor 2 Jahren hatte ich es schon saubergemacht und bin seither auch nicht viel gefahren.
Gut, dass ich nur 4km von meiner homebase entfernt war, also konnte ich gemütlich schieben. Gut dass die Regenwolken in meine Richtung zogen, so wurde es mir nicht zu langweilig, während der Regen rythmisch auf den Helm trommelte. Wenigstens weiß ich jetzt, an welchen Stellen ich meine Jacke nochmal imprägnieren sollte und dass mein Rucksack Wasser rein, aber nicht raus lässt.
Und eins war richtig Klasse: Während ich mich am Straßenrand mit meinem Werkzeug ausbreitete und fleißig probierte, hielten innerhalb einer viertel Std. 2 Biker an und boten ihre Hilfe an. Ja, auch hier in PL wird die Brotherhood gelebt.
Falls es doch am Vergaser und nicht am Sieb liegt, welche Düsen sind dann zu? Die Hauptdüse? Welche Düsen (Nr. im Bucheli) sollte ich mal durchblasen?
Muss um an die Düsen zu kommen, der Vergaser ausgebaut werden? Das möchte ich nur ungern, da ich nur auf einem Hinterhof-Parkplatz parken kann.
Danke und Gruß,
rob
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Zitat von savageridingdaddy
