die virago ist ne langweilige nähmaschine.... die else nicht.
die virago ist ne langweilige nähmaschine.... die else nicht.
habe meine ElsE verkauft und eine XV750 zugelegt (ist bei Langstrecken schöner zu fahren)
Die Virago soll einen sehr guten, zuverlässigen Motor haben.
Optisch würd ich die nicht mal für geschenkt haben wollen. Sorry, aber ohne Unterzug, den Motor leicht nach vorne gekippt, als wollte er grad rausfallen, nee nix für mich. Aber die Geschmäcker sind ja verschieden.
Und wenn Du erstmal was zum Fahren brauchst und keine Kohle hast, dann nimm se. Für geschenkt? Was willst Du mehr?
Die LS verfügt auf alle Fälle über eine klassischere Optik. Beiden Mopeds ist eines gemein...........du kannst sie Umbauen und es wird trotzdem immer eine LS bzw. Virago sein, es wird zu erkennen sein was dahinter steckt. Was mir an der Virago überhaupt nicht gefällt ist der Motor, die beiden Zylinder bauen relativ schmal, aber die motorgehäuse sind dermaßen breit, das es unschön wirkt. Leistungsmäßig ist die Virago etwas besser unterwegs als die LS, dafür ist sie noch kleiner als diese. Zum Thema Sound sag ich nix, weil da bei der LS wesentlich mehr raus zu holen ist, auch wenn die virago am sammler ein durch eine große schraube(zwecks TÜV) wiederverschließbares loch erhält. Ersatzteilpreise werden sich nicht viel nehem, da dies alle Japaner so ziemlich gemeinsam haben.
Im serienzustand finde ich die LS schöner als nee Virago. Sie kommt durch den wuchtigen Motor einfach besser rüber. Vorteil bei der Virago liegt im wartundfreien Endantrieb(Kardan). Und Hubraum ist durch nichts zu ersetzen. Ich würde jederzeit wieder nee LS kaufen, auch wenn diese auf dem Papieren leistungsmäßig weniger stehen hat.
Du wirst bei Bikertreffen mit der Else nicht (meistens) verarscht...
dlzg
Das sollte auch mal einer wagen..................dann verarschen wir ganz heftig zurückZitat von martin
Du wirst bei Bikertreffen mit der Else nicht (meistens
dlzg
Klar, Zweizylinder laufen immer ruhiger als ein Eintopf. Aber der Charme des Eintopf liegt eben darin, dass er bollert und vibriert. Was glaubst Du weshalb so viele Frauen eLSe fahren
erstmal danke für die schnellen antworten.
problem ist wirklich die optik, das teil sagt mir gar nicht zu. der motor wirkt einfach klumpig und fügt sich nicht ins gesamtbild ein.
vorallem da ich einen schlichten heckfender (unbedingt) verbauen will, was bei der virago wohl nicht möglich ist, da ja die federung hinten am fender verbaut ist, oder?
kennt jemand die schwachstellen der virago bezüglich steuerketten usw?
da ich student bin (ja ich weiß!
wie verhält sich da die virago im vergleich zur ls?
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