LS-Gespann bei Autoscoute24

[Stephan_S]

Keine Ursache. Hab ich gerne gemacht

[Skoute]

Ich würde allerdings auf Kette umrüsten und die Übersetzung ändern.
34 PS sind im Gespannbetrieb nicht viel, zumindest, wenn Du jemanden drin sitzen hast. Gewicht Beiwagen plus Gewicht Mitfahrer. Den Sozius kannste dabei ganz vergessen

Hi

Kommt immer darauf an wie schnell man durch die Gegend ballern will, mir reichen meine 27 PS mit dem Monza Beiwagen und so langsam bin ich auch nicht.

OK ich saß mal im Hai aber, da gibts den Tunnelblick wenn am Gashan gedreht wird umsonst

[blue-thumper]

LS........vorhanden
Velorex..210,- + etwa 500,- Restaurationskosten (ist aber schon hoch gegriffen)
Verstärkungsrohr im Fahrwerk einschweißen, alle Anschlüsse, Anbau, Einstellen sämtlicher Werte (Spur, Sturz ect.) bis das Ding geradeaus läuft,TÜV-Abnahme ,Eintragungen........1200-1300,- (und das beim beim Gespannbauer!)

nee hast schon recht, wer sofort fahren will isses OK..

warte mal ab mit deiner rechnung. ist der rammschutz dabei?
stoßdämper original sind meistens schrott, schwingenlager kannst du auch neue einplanen, die halten nicht lange. die gummilagerung vom bootskörper mußt du auf silencerblöcke umrüsten sonst reißt dr gfk-körper an jeder ecke, gabelstabi, lenkungsdämpfer, und und und.

ich hatte diese kleinigkeiten auch nicht in betracht gezogen aber die haben noch einmal ein schönes loch in die kasse gerissen.

knappe 2500 € der umbau obwohl alles selbst gemacht.

[Chris_Cross]

Ja..is scho klar, deshalb hab ich so ein großes Zeitfenster......und wenns erst in 2 Jahren wird, is mir das momentan auch egal.....