Hi
zur Info
Endpreis: € 4.200,-
Auf einen Blick:
Motorradtyp:
Gebraucht
EZ:
02/1993
Kilometerstand:
26.000 km
Leistung:
24 kW (32 PS)
Hubraum:
652
Außenfarbe:
Schwarz
Fahrzeugbeschreibung des Anbieters:
Motoradgespann mit Watsonian Beiwagen Typ X7 Monza mit Abdeckung aus Stoff
Weitere Details zum Fahrzeug:
HU-Prüfung:
03/2011
Gruß
Skoute
Wenn Recht zu Unrecht wird, wir Widerstand zur Pflicht
Habe niemals Angst etwas neues auszuprobieren,
bedenke die Arche wurde von Amateuren gebaut,
die Titanic von Profis
Zitat von Skoute
Ist das die hier?
http://cgi.ebay.de/Suzuki-LS-650-Sav...item3eff6947b4
Gruß
Dennis
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Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont
Guten Morgen
Ja das muß es sein, Preis ist um 200,00 Euro geringer und der Ort ist auch gleich.
Gruß
Skoute
Also wer Gespannfahren will, dann würde ich sagen Preis ok.
Wenn Recht zu Unrecht wird, wir Widerstand zur Pflicht
Habe niemals Angst etwas neues auszuprobieren,
bedenke die Arche wurde von Amateuren gebaut,
die Titanic von Profis
Nööööööööö
Klar wer vorher umbauen will klar
Aber wer sich raufsetzen und fahren will ok!
Else: ca. 1500,00 Euro
Beiwagen: 1000,00 - 1500,00 Euro
Anschlüsse: ???????????
Gutachten: ????????????
Eintragungen: ???????????
Gruß
Skoute
PS: Bei LS Gespannen Schwinge ansehen
Wenn Recht zu Unrecht wird, wir Widerstand zur Pflicht
Habe niemals Angst etwas neues auszuprobieren,
bedenke die Arche wurde von Amateuren gebaut,
die Titanic von Profis
LS........vorhanden
Velorex..210,- + etwa 500,- Restaurationskosten (ist aber schon hoch gegriffen)
Verstärkungsrohr im Fahrwerk einschweißen, alle Anschlüsse, Anbau, Einstellen sämtlicher Werte (Spur, Sturz ect.) bis das Ding geradeaus läuft,TÜV-Abnahme ,Eintragungen........1200-1300,- (und das beim beim Gespannbauer!)
nee hast schon recht, wer sofort fahren will isses OK..
Ich würde allerdings auf Kette umrüsten und die Übersetzung ändern.
34 PS sind im Gespannbetrieb nicht viel, zumindest, wenn Du jemanden drin sitzen hast. Gewicht Beiwagen plus Gewicht Mitfahrer. Den Sozius kannste dabei ganz vergessen
Kette hammwer schon, es bleibt lediglich der wechsel des Kettenblattes auf mehr zähne
Du machst das schon
Ich denk eher ich mach die Restauration, und lass den Rest machen, spart mit sicherheit schonmal Ärger und nerven...............der Vitus is echt ein netter Kerl....Danke nochmals
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