P402 neuer Motor
P401 alter Motor
Ist die Zündbox kompatibel?
P402 neuer Motor
P401 alter Motor
Ist die Zündbox kompatibel?
Hast du die Nummern vielleicht auch komplett ?
401 sind in der Regel die Motoren von der NP41A (Importmaschinen),
402 die von der NP41B (Deutschland).
Zu einem Motor von 86 bis 95 gehört eine andere Polrad-CDI-Kombination als zu den Motoren ab 96.
Wann war die EZL deiner Else? Vor 96? Wenn der Austauschmotor eine Nummer über 402-115xxx hat, könnte das eng werden.
Oder andersrum gefragt: Hat der Limadeckel des Austauschmotors eine kleine "Beule", die auf eine Rutschkupplung im Anlasserfreilauf hindeutet? Diese Rutschkupplung wurde erst ab 96 verbaut.
Hier ein Bild der Beule":
http://www.ls650.eu/community/attach...3&d=1223114812
Gruß
Dennis
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Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont
Zitat von WES-AP10
Nö hat der Motor nicht.
Setze Montag dennoch mal die kompletten Motornummern hier rein.
Tipp von mir ..lade auch nochmal deine Batterie nach, da beim ersten Start meist mehr Saft gebraucht wird als vorhanden ist und kontrollier ob Masse fest und nicht nur aufgelegt.
Aber ich denke den Punkt hast du bestimmt erfühlt.
Wünsche gutes Gelingen!
LS= Leuchtende Schönheit
Tipp von mir ..lade auch nochmal deine Batterie nach, da beim ersten Start meist mehr Saft gebraucht wird als vorhanden ist und kontrollier ob Masse fest und nicht nur aufgelegt.
Aber ich denke den Punkt hast du bestimmt erfühlt.
Wünsche gutes Gelingen!
LS= Leuchtende Schönheit
Überbrücke zusätzlich mitner Autobatterie
Der P401 wurde nur bis 1989 gebaut. (glaub ich).
Der P402 bis zum Schluss.
Die Wahrscheinlichkeit ist also gegeben das es nicht passt.
Mit der Motornummer kann man das Baujahr bestimmen.
Das CDI Problem zeigt sich überwiegend in viel zu wenig Leistung.
Gib mal Zündbox in die Suche ein.
Wenn das dein Problem ist bau das Polrad vom alten Motor ein.
Oder frag besser Norbert noch mal.
Gruss
Gerhard
VETO!
Ich bin mir ziemlich sicher, auf diversen Zusammenkünften schon jüngere P401er gesehen zu haben.
Gruß
Dennis
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Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont
Erste Korrektur.
Hab im Netz ne Rahmen- und Motornummernliste für den 401er bis 2001 gefunden. Allerdings für die A und B.
Der Knubbel für das Rutschkupplungsrad ab 96 hat meines Wissens nach nix mit dem 402er zu tun.
Da gab`s wohl schon vorher eine verstärkte Aufnahme für die Anlasserritzel.
Norbert hat das mal hier irgendwann beschrieben. Find ich allerdings nicht mehr.
Gruss
Gerhard
Oh man....
Montag geht das lustige Geschraube dann weiter, in der Hoffnung sie Abends zum laufen zu kriegen.
Danke schonmal für die ganze Hilfe!
Andererseits sollte die LS auch mit einem Motor der falschen Motorkennlinie zumindest anspringen...
... jedoch nicht die volle Leistung bringen bzw. laufen wie ein Sack Nüsse.
Überprüf besser auch nochmal die komplette Verkabelung, ob du nichts vergessen hast.
Gruß
Dennis
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Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont
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