Hast du die Nummern vielleicht auch komplett ?

401 sind in der Regel die Motoren von der NP41A (Importmaschinen),

402 die von der NP41B (Deutschland).

Zu einem Motor von 86 bis 95 gehört eine andere Polrad-CDI-Kombination als zu den Motoren ab 96.

Wann war die EZL deiner Else? Vor 96? Wenn der Austauschmotor eine Nummer über 402-115xxx hat, könnte das eng werden.

Oder andersrum gefragt: Hat der Limadeckel des Austauschmotors eine kleine "Beule", die auf eine Rutschkupplung im Anlasserfreilauf hindeutet? Diese Rutschkupplung wurde erst ab 96 verbaut.

Hier ein Bild der Beule":
http://www.ls650.eu/community/attach...3&d=1223114812

Gruß
Dennis