Hast du die Nummern vielleicht auch komplett ?
401 sind in der Regel die Motoren von der NP41A (Importmaschinen),
402 die von der NP41B (Deutschland).
Zu einem Motor von 86 bis 95 gehört eine andere Polrad-CDI-Kombination als zu den Motoren ab 96.
Wann war die EZL deiner Else? Vor 96? Wenn der Austauschmotor eine Nummer über 402-115xxx hat, könnte das eng werden.
Oder andersrum gefragt: Hat der Limadeckel des Austauschmotors eine kleine "Beule", die auf eine Rutschkupplung im Anlasserfreilauf hindeutet? Diese Rutschkupplung wurde erst ab 96 verbaut.
Hier ein Bild der Beule":
http://www.ls650.eu/community/attach...3&d=1223114812
Gruß
Dennis