K&N

[Gerhard]

H Leutz,

hatte heute etwas langeweile und auch noch nen Luftfilterkasten rumliegen.
Da hab ich mal zur Säge gegriffen.
Ergebnis siehe hier.

CIMG1345.jpg

Anhang 2989

Wenn der trapezförmige K&N auf den Vergaser soll ist bei mir der Batteriekasten knapp im Weg.
Aber eventuell gehts ja auch wie auch den Bildern.
Allerdings bleibt dann der Ansaugstutzen drauf und das Ding verschwindet untern Sitz.
Luftfilterkasten kann dann als Butterbrotdose genutzt werden oder hat Platz für Elektrik.
Vorteil, man sieht nix.

Bitte mal um Meinungen.

Gruss
Gerhard

[M.E.F.ju]

Find ich elegant!
Elektrik verschwindet im LuFi-Kasten und die Motorentlüftung kann so bleiben, wie sie ist:smiley:
Gruß,
Mefju

[chris700]

Super lösung ist effektiv und man sieht von aussen nichts.
Na dann viel spaß beim versager abstimmen....




Gruß Chris

[blue-thumper]

Na dann viel spaß beim versager abstimmen....

das habe ich auch gerade gedacht

[M.E.F.ju]

Nehm't mir doch nicht den Mut, ich wollt das ähnlich machen

[chris700]

Ja kannste auch...aber du weißt ja abstimmen kann dauern......und dauern.....und dauern..........................




Gruß Chris

[blue-thumper]

mir stellt sich die frage, offener luftfilter oder nicht.
wenn man ihn nicht sieht braucht man auch keinen. im zweiten würde ich nie so einen resonanzkörper darunterbauen, lässt sich sicherlich nicht fein abstimmen.

[Gerhard]

Ja Chris,
da bin ich auch gespannt.
Jedenfalls passt dann der luftige Ansaugbereich zum doch gut zum recht widerstandsarmen "Originalauspuff aus Australien"
Fehlt dann nur noch die Nocke vom Doc.

Ich will mir den Lufti auch eintragen lassen.
Ich glaube nicht das da Detailpositionen auftauchen werden.
Jedenfalls wird das Fahrgeräusch an dieser Position doch etwas gedämpft sein.
Wenn ich dann hinterher den Ansaugschlauch zum Vergaser "vergesse" und ich den Lufti der Öffentlichkeit präsentiere ist das doch sicher auch noch amtlich legal. oder?

Gruss
Gerhard