:smiley: hab meine 3 jahre und 14000 km gefahren, sks einbauen lassen, pulli festgezogen und das wars. nie hat sie ein problem gemacht.
grüsse
ronny
:smiley: hab meine 3 jahre und 14000 km gefahren, sks einbauen lassen, pulli festgezogen und das wars. nie hat sie ein problem gemacht.
grüsse
ronny
Hallo, ich hab meine eLSe Bj 96 jetzt in der 3. Saison! Bisher 10oookm gefahren. Am Anfang hat ich auch Probleme mit dem Riemenquietschen. Hab mich dann hier durchs Form gelesen und die Problemzonen vorderes Pulleye erneuert ( Riemenquitschen war weg), SKS begutachtet, TBSKS eingebaut ( jetzt bin ich beruhigt), Stopfen gewechselt, weil leichter Ölverlust (eLSe ist jetzt trocken).
Ich hab mir angwöhnt nach jeder Ausfahrt, Ölkontrolle und überall mal hingucken. Bei Saisonende mach ich ne komplette Inspektion nach "Bücheli" mit Öl- und Filterwechsel auch wenn ich die Km-Leistung nicht erreicht habe.
Da ich es selbst gemacht habe, weis ich das es gemacht ist! Mein Vertrauen in die Fachwerkstätten tendiert gegen Null.
Ein wenig regelmäßige Pflege wirkt Wunder.
Nur keine Panik
Gruß Harald
Wenn dir das Leben einen Korb gibt, dann nimm ihn und geh Erdbeeren pflücken oder Pilze sammeln.
LS 650, LS 650 Velorex-Gespann
NSU Max Bj. 1955, NSU Lux Bj 1952
BMW R 1100 R
Das kommt wohl wie bei allem auch etwas auf die Pflege drauf an.
Ich streichel erst den Tank.
Und dann springt sie auch an
also tank gestreichelt hab ich heut auch, lol hatte versabbert beim tanken .
mit den 3 wichtigen sachen schliess ich mal an, vorderes riemenrad ab und an kontrolliern ( oder beim bremsbelag wechsel ) dem schrauber bescheid sagen, dann macht er dir da neues loctide ran und knallt das ding an, das hält dann. und halt der steuerkettenspanner, da würd sich nach der kilometerleistung und deiner geplanten urlaubsfahrt auf jedem fall ein tbks lohnen, damit kannst ja auch die jetzige kette länger nutzen.
gruß, rex
Grüße aus Nordbaden
Irgendwelche neuralgischen Punkte hat jedes Motorrad.
Ich habe bei meiner 19 Jahre alten LS in 17 Jahren/21000km nicht eine Panne gehabt.
Gruß
Dennis
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Die Entfernung zwischen Brett und Kopf nennt man Horizont
Hallösche,
also ich bin beruhigt!!
Habe heute die Dichtung für den Motordeckel bestellt. Dann wird der Spanner kontrolliert. Gleich mit Ölwechsel. Im Juni kommen noch neue Bremsbeläge vorne drauf, und dabei wird die Pulley-Schraube auf 200Nm gegängelt.
Mein Schrauber aus Reillingen hat mir dann noch eine Chopperscheibe geschenkt. Cool!!! Hat zwar ein paar Kratzer, aber die werden rauspoliert.
Schönes WE auch Allen.
Chris
über 90 000 km ohne grössere probleme..............
habe allerdings die üblichen verdächtigen gleich am anfang ausgeschaltet