Geht aus im Leerlauf

[klangdusche]

jeepp !!!!!!!! Genau so isses.Hör auf die kleine, und fahr mit ihr.Nich nur draufsetzen u. fahren

D.l.z.G. michel vun de Pfalz ;D ;D ;D

[Lexx]

Ola!

Ok soweit. Dann fahre ich einfach so dass meine kleine nicht meckert. ;)

Aber nochmal wegen dem anderen Problem:
Gerade eben isses wieder passiert. War noch mal beim Suzuki Fritzen. Aber das einzige was der gemacht hat ist die Drehzahl wieder runter zu drehen und der Rest sei in Ordnung. Er sagte sogar dass ich die Gemisch Schraube ruhig noch ne halbe Undrehung raus drehen könne. Also auf 3 Umdrehungen.

Wäre ja schön gewesen! Denn auf der Heimfahrt fiel die Leerlaufdrehzahl wieder arg runter an der Ampel (obwohl niemand an der Schraube war) und die kleine schüttelte sich nur noch. Aus! :(
Hab sie dann an den Rand geschoben und versucht zu starten. Aber da ging gar nix mehr. Hab dann aus Verzweiflung die Gemisch Schraube wieder ne halbe reingedreht, also auf 2. Und auf einmal startete sie wunderbar. Ging allerdings unterwegs noch mal aus und die LL-Drehzahl schwankt echt beachtlich. ???

Ich bin sowas von ratlos! Kann das vieleicht das Sieb im Benzinhahn sein was verstopft ist?

Hilfe,
Christian.

[HJW]

Hi Lexx!
Oder der berühmte Schlauch am Vergaser. Schau mal ob der nicht eventuell ab ist. Ich meine nicht den Benzinschlauch. Sondern der ander, auch Schwarz aber etwas dünner glaub ich.
Gruss Heiko!

[Ronny]

Das kann natürlich auch der Fall sein. Ich hatte mal ein ähnlich gelagertes Problem und erst als ich den Benzinhahn komplett ausgetauscht hatte war es weg.
Vorher hatte ich die Zündspule, CDI, Kerzen usw. getauscht, aber alles ohne Erfolg.
Ronny

[Lexx]

Also den Schlauch kann ich ausschließen. Den hab ich kontrolliert. Der sitzt fest.
Kann aber nicht daran liegen, dass ich Super tanke, oder? Denn auf der Probefahrt und mit der Tankfüllung vom Händler hatte ich das Problem nicht. Erst seit der ersten Tour. Und davor war ich das erste mal tanken. ???
Aber was mir aufgefallen ist, seit ich das Gemisch auf Vorgabe gestellt habe verbraucht die viel mehr. Is ja auch irgendwie logisch! ::) Aber sie lief ja auch mit komplett reingedrehter Schraube. Warum muß die denn dann 2,5 raus? Ist bestimmt ne saublöde Frage, oder?

Gruß,
Christian.

[Team_1]

Hi Lexx,

bau`mal den Vergaser aus und reinige ihn !
Nachdem ich mein Mopped längere Zeit sehr wenig gefahren bin, ließ sich auch keine vernünftige Leerlaufdrehzahl einstellen - kleiner Tip.

Schau`mal hier :http://www.ls-650.de/community/forum...num=1092180329

Gruss Team 1

[Lexx]

Ich glaube ich werde das dann mal ausprobieren heute. Mein Nachbar hilft mir wahrscheinlich. Ich würde den nie wieder zusammengebaut kriegen! ::)

Na ja, schaun wir mal.

Gruß, Christian.

[kahos]

HILFE! Im 5. 50km/h??? Unmöglich da schüttelt sie sich ja ohne Ende... ab 55 is der dritte Optimal...

wie kommst du denn darauf?
Welche Drehzahl würdest Du als optimal bezeichnen und welche glaubst du liegt bei 54 im 2. an?
welche bei 50 im 5.?
Jeder ist eingeladen zum Spekulieren, würde mich echt mal interessieren was euch euer Gefühl so alles sagt
;D Jetzt aber nicht gleich einer antworten der es WEIß auflösen können wir am schluß ;)

ich glaub ich mach da mal ne Umfrage drauß 8)

[Zwergi]

Wie ich darauf komme ganz einfach... Erfahrung... 50km/h is dritter auch ok, aber in nem Höheren gang als den dritten rüttelt sie kräftig... zumindest bei mir... Weiß ncih wie es beim Rest ist... Mit Drehzahlen kenn ich mich nich aus, daher...
Bis dann
Zwergi

[kahos]

Wenns arg Ruckelt kann das auch an falscher Riemenspannung und ausgelutschten Ruckdämpfern liegen, das kann durchaus einiges am "Gefühl" für untertouriges Fahren ausmachen.