Für mich war der Originalzustand erste Voraussetzung.
Kaputt machen kann ich sie selber. Meine neue jetzt 1998 mit 4200 km.
Für mich eben eine Augenweide.
Gruß
Hans
Für mich war der Originalzustand erste Voraussetzung.
Kaputt machen kann ich sie selber. Meine neue jetzt 1998 mit 4200 km.
Für mich eben eine Augenweide.
Gruß
Hans
Ich würde mich nach einer gepflegten (originalen oder nur leicht umgebauten) LS nach Bj. 96 mit unter 10.000km aus max. II Hd. umsehen.
Sowas sollte mit TÜV um 2.000€ zu kriegen sein und fast ohne Arbeit erstmal bis mindestens 20.000 km fahren!
.....das wird schwer, das 96er Bj is ja vielleicht noch zu schaffen, aber unter 10000 ist bei dem von dir angegebenen Preis Utopie bzw. ein absoluter Glücksfall/fund.
Habe letztes Jahr mit dem/für den Cousin meiner Frau eine gekauft mit 12000 km 97er Bj. TÜV abgelaufen, Batterie runter, Hinterreifen porös und leichten Optischen Mängeln. Nach 3h Verhandlung waren wir bei 2100 angekommen. Haben allerdings auch um die 4 Monate gesucht. Gruss Chris
Hi Chris Cross,
evtl. variiert das von Gegend zu Gegend?!
Hier (OWL) stand z.B. grade heute noch eine 2001er mit 8.800km, TÜV neu und ein paar umgebauten Kleinigkeiten ("Sportauspuff " Topcase usw.) "neuwertige Reifen" für 2.150€ VHB drin. Scheint nach der Telefonnummer in Minden zu stehen.
Ist natürlich klar, das es sowas nicht jeden Tag gibt. Kommt aber hier dochj hin & wieder (1x im Monat, geschätzt?!) vor.
Falls sich jemand für das o.g. Motorrad interessiert, kann ich die Telefonnummer des Anbieters schicken. Ich kenne den nicht, bin weder verwandt noch verschwägert, kriege keine Provision usw.
MFG, Bauer
Das hört sich absolut gut an.................... wer eine neuere suchen sollt>>>> ZUGREIFEN! Gruss Chris
Hm.
Also die Frage ist jetzt insgesammt beantwortet: Die Else ist was für mich :)
Denke ich werde auch den Rat befolgen, eine recht originale zu kaufen und selbst hand an zu legen. ich kann nur dazulernen & hilft bestimmt auch, wenn ich mal ne panne hab & weiß wie mein mopäd tickt.
Da 2 bei mir in der Gegend stehen: für 1700 & 1800 VB werd ich da wohl mal vorbeitüdeln und sie mir angucken.
Werde aber sicherlich noch 1000Fragen vorher, vorallem an euch, haben.
Die stelle ich dann bei bedarf und mit der Zeit.
Ich bin immer froher, dieses Forum gefunden zu haben :)
Grüße,
Robin
Glückwunsch zu der Entscheidung!
Hol' dir so ein feines Moped, fahr' erstmal ein paar Runden (weil's einfach Spaß macht, egal ob umgebaut oder nich)
und dann stell ruhig 1001 Frage:smiley:
Viel Erfolg beim Kauf,
Mefju
mach es einfach, du wirst zufrieden sein, die optik und die fahrleistung stimmen-ein paar-umbauten und du hast ein geiles moppet
viele grüsse ronny
Die Frage ist ja eingentlich.
Bin ich der Richtige für eine eLSe?
Wenn nein wird man sie hassen.
Wenn ja wird man sie lieben.
Aber ich würde wetten, das Du den Lenker als erstes wechselst, und feststellst, das sie Spaß macht.
Viel Spaß damit.
Gruß Rene
Ah, auf den Lenker würd ich nicht wetten ;)
Würd mir ja Ochsenaugen etc. dran machen und bräuchte sicher bei meiner 1. Verkabelung hilfe & muss warten, dasn freund seinen wehrdienst beendet^^
Aber das ist neben dem heck die größte baustelle. Schön breit soller sein, dazu paar hübsche spiegelchen, wenn wir scho dabei sind:
- Bis zu welchem Baujahr braucht man nur den Linken und ab wann zwei?
Ach das wird alles, freue mich schon richtig drauf :)
Zwei Spiegel sind seit 1990 Pflicht, wenn ich nicht irre.
Gruß,
Mefju
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