http://www.cmsnl.com/products/adjust...er_1283024b01/
Laut Niederlandisch forum 8 mm laenger.
http://www.cmsnl.com/products/adjust...er_1283024b01/
Laut Niederlandisch forum 8 mm laenger.
das ist doch der originale, nix länger.
das würde auch nicht funktionieren, wäre das spannergehäuse länger würde er am ölkanal anstehen und wenn der kolben länger wäre dann würde ab einem bestimmten ausfahren die linke schiene nicht mehr geführt. fragt mal den crosser der kann ein lied davon singen.
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@Kropatchek,
sensationeller Beitrag !
Also mein Original-Spanner sieht von der Optik gaaanz anders aus. Leider bin ich der niederländischen Sprache nicht mächtig. Wenn du uns die Informationen aus diesem Forum übersetzen und hier reinstellen könntest, würde es vielleicht zum allgemeinen Verständnis helfen.
Yeahh, das Forum lebt endlich wieder.
8 mm länger? Also das sehe ich nicht. Außerdem: Ich habe mir hier in letzter Zeit viel über Spanner und Co. durchgelesen und nachvollzogen. Wenn er länger ist, scheuert er. Und irgendwie dünner als das alte Gehäuse sieht das hier auch nicht aus.
Aber nicht unendlich schelten! Vielleicht entspricht er den Specs von Suzuki und man kann ihn alternativ für einen defekten Spanner kaufen.
der kropatchek hat das ja als frage formuliert, es war ja keine feststellung.
natürlich ist das der originale spanner mit originaler suzuki bestellnummer. der ist momentan nur 8 mm weiter im gehäuse, praktisch auslieferzustand. beim einbau kommt der genau so weit raus wie jeder andere.
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Das ist ein OEM-Part wie es von Suzuki vertrieben wird
Hallo
Habe den Spanner mal mit meinem verglichen und finde er sieht schon ganz
anders aus, was jetzt nicht umbedingt daran liegt das meiner schon weit raus ist.
Hänge mal das Bild von meinem als Vergleich an.
Finde allerdings keine Beschreibung zu dem Teil, also auch keinen Hinweiß darauf das er womöglich 8mm weiter rauskommen könnte, oder in irgendeiner anderen Weise womöglich besser sein könnte:huh:.