Anlasser lässt nicht mehr an...

[Franky]

...nach dem in einem anderen Fred schon beschrieben, der Antrieb nun repariert ist (aufkleben eines neuen Pulleys auf alte welle).
Und ich das Mopped beim freundlichen abholen wollte,
dreht der anlasser durch.
Mopped springt trotz neuer Batterie nicht an.
Anschieben und leichtes kloppen auf den Anlasser bringt auch nichts!?!?!?!?

Woran kann das liegen?
Ist das was größeres?
Was kostet im Schlimmsten Fall ein neuer Anlasser?
/ hat jmd. hier nen gebrauchten für klein geld über?

Danke im voraus Gruß
Franky

[sticht]

is der anlasserfreilauf noch fit ?

[Jogi]

Moin Moin,

du bust zur Werkstatt mit dem Mopped gefahren, richtig? Die haben dann die Welle mit dem Pulley verklebt? Und jetzt läuft se nicht mehr?

Was sagt den die Werkstatt dazu?

Wenn der Anlasse dreht, die Kiste aber nicht anspringt können nur zwei Sachen nicht stimmen.

1. Entweder kein Zündfunke oder

2. kein Benzin

Erst testen ob genug Sprit ankommt. Dann testen ob Zündfunke da. Dann berichten. Oder mal hier im Forum suchen.

Gruß

Jogi

[Hanswurst]

dreht der anlasser den motor??
das ist grad irgendwie nicht so klar rausgekommen

[Franky]

ich versuch das nochmal genauer zu beschreiben:
Der Anlasser macht nach dem verkleben des Pulleys auf die Welle
beim anlassen des bikes nur noch klack und rattert dann.
die anorgeln macht er gar nicht mehr.

hab leider kaum ahnung von den sachen daher reichen meine beschreibungskünste auch nicht weit her.

Die werkstatt hat versucht die kiste anzuschieben, und mit dem schraubenzieher auf den anlasser zu schlagen (also jetzt nicht brutal oder so ne...) hilft nichts.

Sie sprang vor dem aufkleben des Pulleys auch mit Antriebsschaden einwandfrei an.

Aufgetankt ca. 25 km vor Antriebsschaden (Tank also voll minus verbrauch auf die eben genannte Strecke.

Ich hab keine Ahnung daher suche ich hilfe hier.
Danke schon mal.

[Franky]

wie kann ich feststellen ob der anlasserfreilauf noch fit ist?

[Chris_Cross]

Batterie im Ars..! Gruss Chris

[Franky]

Batterie ist nagelneu!
von Werkstatt bestellt und eingebaut!!!

[WES-AP10]

Wann hast du die Batterie gewechselt? bzw. ist das Motorrad mit der neuen Batterie noch gelaufen?

Das hört sich für mich fast so an, als ob nicht genug Saft ankommt.

Auch neue Batterien können kaputt sein. / Überprüfe nochmal, ob die Anschlüsse an den Batteriepolen wirklich richtig fest sind.


bzgl. Anlasserfreilauf:

Wenn die Rollen des Freilaufs verschlissen sind, hört sich der Startvorgang durch das Durchrutschen sehr "heiser" und rauh an.

Zur Überprüfung, ob an den Zahnrädern bereits Zähne fehlen hilft nur LiMa-Deckeldichtung besorgen (die verkaufen die "großen Drei" nicht einzeln, also entweder beim Suzuki-HdV oder z.B. bei Vogel), Öl ablassen und nachsehen.



Gruß
Dennis

[Franky]

Die Battrie hat der freundliche Gewechselt, NACHDEM er den Antrieb gemacht hat.

Somit kann ich nicht sagen ob sie vor der Antriebsreparatur funktioniert hätte.

Ist es denn möglich, das die Zähne verschlissen sind, wenn das Bike nach dem Antriebsschaden noch angesprungen ist???

Ich meine vom rumstehen nutzen sich die räder/zähne was auch immer des freilaufs ja nicht ab oder?