kette: wie krieg ich mein fett weg?

[Preusseneintopf]

Mit Bremsenreiniger bin ich zumindest an Gummiteilen etwas vorsichtig. Das Zeug greift manche Gummisorten an. Bei Pkw-Reifen hatte ich noch nie Probleme, wenn da mal ein paar Spritzer draufkommen passiert nix. Aber Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste. Deswegen hab ich das Fett mit Isopropanol weggemacht, das Zeug greift weder Gummi noch Lack an. Ich hab welches von Volvo verwendet (hoffentlich ließt das mein Chef nich) gibt's aber auch in der Apotheke, wenn ich mich nicht irre.

Gruß, Daniel

[Gerhard]

Hi Daniel,

da möcht ich wiedersprechen.
Wenn du die Seitendeckel in Isoprop tauchst, wird die Beschichtung weich und du kannst sie mit einen Spachtel flächig abschaben.
Geklebte O-Ringe gehen auch auf.
Dem Gummi am Ölschauglas wird auch das Öl entzogen und wenn es alt ist wird es dabei mürbe.
Hab so im Winter meine Erfahrungen damit gesammelt.

Gruss
Gerhard

[Preusseneintopf]

Ok, dann hängt das vielleicht auch von der Konzentration ab. Ich bin jetzt von dem Volvo-Zeug ausgegangen, das ist möglw. verdünnt, denn es richtet definitiv keinen Schaden an. Hab es auch nicht längere Zeit einwirken lassen.

Also kann man meine Aussage nicht verallgemeinern. Alle, die es versuchen wollen: Vorsicht mit Isopropanol!

Gruß, Daniel

[Jogi]

Moin Moin,

Isopropanol ist ein leichtes Lösungsmittel, greift aber Kunststoff und Lack an (logisch ist ja ein Lösemittel). Etwas schärfer wird es dann bei Aceton, z. B. in Bremsenreiniger oder Nagellackentferner enthalten. Dann gibbet die nächste Stufe mit THF, dat is schon ne andere Lesitungsklasse und würde ich ohne Not nicht anwenden. Über Flußsäure schreib ich besser nix.

Wichtig bei den obigen Lösemitteln, die sind alle fettlösend, also aufpassen wenn das Zeugs auf die Hände kommt, besser nachher die Hände mit ner Handcreme nachfetten. Ist für die Haut besser.

Gruß

Jogi

[Attur]

..einen wartungsfreien, geräuschlosen, leichten, ruckdämpfenden...

Kokolores.
( Geräuschlos! Und das mir!! )

..und kostet im gesamten das dreifache.

Aktuell 274€! Wohlgemerkt nur der Riemen, also ohne die Pullerräder! :angry::angry:

Gruß Attur

[Preusseneintopf]

wartungsfreien

wie gesagt - Mumpitz

geräuschlosen

ebenfalls Mumpitz, wie schon mehrfach erwähnt

leichten

keine Ahnung, Alu-Kettenräder sind glaub ich leichter

ruckdämpfenden

mit Kette ist das Rucken beim Gaswegnehmen (im direkten Vergleich) besser gedämpft, merkt man z.B. bei konstant 50km/h im 3. Gang (alltägliche Stadtverkehr-Situation)
Die letzte Aussage kann ich technisch nicht begründen, ist aber ErFAHRungswert.

Gruß, Daniel

[Chris_Cross]

Zitat: mit Kette ist das Rucken beim Gaswegnehmen (im direkten Vergleich) besser gedämpft, merkt man z.B. bei konstant 50km/h im 3. Gang (alltägliche Stadtverkehr-Situation)


das ist genau das was ich schon zig leuten in FB und auch in dem Kettentread hier erklärt habe. Die LS läuft mit der Kette wesentlich leichtfüssiger und auch die Lastwechsel sind nicht so zu merken wie mitm Riemen. Riemen> Runter vom Gas und es bremst etwas ab
Kette> Runter vom Gas und sie rollt richtig locker aus, genau wie die springerei wenns in den untertourigen Bereich reingehen sollte...da fängt nix an zu hüpfen usw. Gruss Chris

[Preusseneintopf]

Riemen> Runter vom Gas und es bremst etwas ab

genauer gesagt - das gibt 'nen ziemlichen Schlag. Oder anders ausgedrückt - 'nen äußert kräftigen Ruck. Nach Umbau auf Kette war dieses Phänomen fast komplett verschwunden.
Schwer zu erklären, aber erFAHRbar.

Gruß, Daniel