160er Hinterrad

[M.E.F.ju]

Bello, ist nicht bös' gemeint, aber wenn du erst fragst, dann viele Antworten bekommst, und dann schreibst "160er passt doch" fühl ich mich veräppelt.
Das ist alles, ich bin dir nicht irgendwas, oder so
Du hast mich nur irritiert.
Gruß,
Mefju

[bello]

@ opencslider

okay dann haben wir uns kurz falsch verstanden.

fakt ist das das 160er drin ist seit 2008 und ich damit noch nie probleme hatte. bis jetzt. tüver sagt is zu knapp.

jetzt steh ich da. habe keine orignalfelge mehr. habe damals umgespeicht. alten reifen in der bucht verkauft.

gruß bello

[M.E.F.ju]

Kommt vor, und wird wieder vorkommen, ist halt I-Net, ist was anderes als "live" miteinander zu reden
Sei nicht beratungsresistent, Du hast gefragt, und dienliche Tips bekommen!
Ich wünsch dir viel Glück!
Gruß.
Mefju

[bello]

Kommt vor, und wird wieder vorkommen, ist halt I-Net, ist was anderes als "live" miteinander zu reden
Sei nicht beratungsresistent, Du hast gefragt, und dienliche Tips bekommen!
Ich wünsch dir viel Glück!
Gruß.
Mefju

danke dir und allen anderen hier die helfen

gruß bello

[Jogi]

Moin Moin,

jetzt ma mit Werten, was hast du den für Abstände zur Schwinge und zum Riemen an der schmalsten Stelle? Wo sind den die schmalsten Stellen? Wenn es z. B. die hintere Fußrastenaufnahme ist könnte man da gut was wegnehmen (Flex).

Soweit ich weiß hat der Pelle noch nen 160 (allerdings in 17 Zoll) drauf.

Reifenbreite ist immer auch abhängig von der Felgenbreite. Bei H&B verbauen die nen 170er, allerdings mit ner anderen Schwinge. Mit Riemen kriegste den nicht mehr rein, mit Kette müsste es gehen.

Die meisten Prüfer haben schon gerne 5 mm Luft zur Seite und ca 10 mm nach oben (bei mitschwingenden Hecks). Je nach Reifentyp verändert der Reifen während der Fahrt auch seine Form. Ein Niederquerschnittsreifen bleibt m. W. nahezu formgleich während ein nochmaler Reifen wir bei der LS bei höheren Geschwindigkeiten schmaler und höher wird. Das wäre ein Argument warum man mit weniger als 5 mm auskommt. Ein weiteres Argument das das wohl passt wäre ein Blick auf deinen Reifen, der sollte natürlich keine Schleifspuren aufweisen.

Du hast jetzt mehrere Möglichkeiten:
1. andere Dekrastelle suchen (kost kein Geld ist nur Zeitaufwändig)
2. 150er draufschmeißen und den eintragen lassen
3. Umbau auf Kette
4. Wenn es nur einseitig eng ist anders ausdistanzieren (Reifen außermittig)
5. andere Schwinge (K&N von H&B) nehmen.

Gruß

Jogi

PS: Wir haben uns erst den Reifen gesucht, dann die effektive Breite auf der verwendeten Felge bestimmt und dann die Schwinge gebaut.

Edit: muss natürlich K&J-Schwinge heißen, nich K&N

[udo41971]

Ich hab nen 170er und der passt perfekt mit K&J Schwinge

Udo

[s_point]

160er mit KJ-Schwinge


dLzG Berti

.

[Preusseneintopf]

170er mit Originalschwinge (modifiziert)

Gruß, Daniel

[benno]

geht auch 170 er

[bello]

moinsen,

danke für die vielen antworten.

könnte mir jemand ne internetadresse geben, wo ich mich nach ner neuen schwinge umschauen kann???

danke Bello