Jesus Christ!
Der is das Ding aber hoffentlich nimmer so gefahren, oder Norbert?
Jesus Christ!
Der is das Ding aber hoffentlich nimmer so gefahren, oder Norbert?
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wenn's nicht rockt, isses für'n Arsch
@assi:
guck auf jeden Fall, dass du die Dichtungsreste vernünftig abbekommst, bevor du eine neue Dichtung verwendest. Da kleben ja noch 50% Material am Gehäuse :shocked:
und achte darauf, dass du keine Riefen ins Metall arbeitest. Da wirds dann auch undicht.
Gut gehts mit ner Teppichmesserklinge die man rundbiegt und damit vorsichtig alles abträgt.
mein Fotoblog: klick!
DAS hätte ich jetzt nicht erzählt
Kennt ihr diese Ölauffangkanister? Schön ist, wenn die Ablaßschraube genau in die Ablauföffnung rollt.... ich spreche aus Erfahrung
und genau das is der Grund warum ich die klassischen Öl-Auffangwannen nehm ;)
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wenn's nicht rockt, isses für'n Arsch
Moin Moin,
ich leg mir bei den Ölauffangwannen immer ein kleines Edelstahlmaschengewebe über die Öffnung, dann rutsch auch nix durch. Wenn das was reingefallen ist, einfach nen leeren Ölkanister nehmen, dort nen Trichter mit Sieb draufstecken und die Wanne darin entleeren. Dann bleibt die Schraube auf dem Sieb und es gibt keine Sauerei.
Gruß
Jogi
es geht nichts über die klassische wanne.
seit die händler zur rücknahme von altöl verpflichtet sind ist die angeführte wanne von louis ein schlechter witz.
versucht einmal das öl das sich darin befindet zurückzugeben, umfüllen ist angesagt. blödsinn, besonders wenn das ding schön voll ist.
außerdem ist der ablaufwinkel so doof gestaltet das schnell fließendes heißes öl oft in der gegend rumspritzt bevor es abläuft.
am günstigsten und am besten ist ein aufgeschnittener vier oder fünf liter kanister in dem das öl verkauft wird, auch eine ablassschraube lässt sich ganz leicht wieder finden.
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