Bremslichtschalter mit Stahlflex

[Christof]

Hi Leute,
hat jemand an einer Else Bj 86-88 Stahlflex-Bremsleitung verbaut? Ich habe das getan, und da die Else mit dem frühen Bj so einen etwas nostalgischen Bremslichtschalter vorn hat, habe ich jetzt das Problem, das der Leerweg des Bremshebels so klein geworden ist, daß das Bremslicht erst angeht wenn das Vorderrad schon lange blockiert. Vorher mit der originalen Gummi-Leitung war das kein Problem, da da der Leerweg vom Bremshebel viel größer war. nur leider ist der Einstellbereich des Schalters so klein, das ich ihn jetzt mit dem kleinen Leerweg nicht so einstellen kann das das Bremslicht früh genug angeht.
Kennt das jemand und hat ev. sogar schon eine Lösung gebastelt?

Gruß
Christof

[Bembelsche]

Habe auch Stahlflex vorne, aber das Problem kenne ich nicht. Passt alles prima so bei mir. Wenn der Leerweg so klein ist, bedeutet das ja auch, dass Du die Bremse kaum noch dosieren kannst. Da stimmt was anderes nicht, würde ich sagen.

[Jogi]

Moin Moin,

da ist irgendwas anderes falsch. Mach mal nen Foto vom eingebauten Bremslichtschalter.

Normalerweise schalten die Bremslichtschalter "+", entweder wird der Kontakt dadurch hergestellt, dass ein Pin am Bremslichtschalter reingedrückt wird oder dadurch das ein Pin gegen eine Federkraft aus dem Bremslichtschaltergehäuse rausgeht.

Im ersten Fall müsste man den Pin verlängern, im zweiten Fall kürzen. Mach da aber bitte noch nix, normalerweise sollte die Stahlflex keinen Einfluss auf die Betätigung des Bremslichtschalters haben.

Gruß

Jogi

[s_point]

hab auch stahlflex verbaut, bj 87, aber das problem kenn ich auch nicht :huh:
da muss was anderes sein bei dir
wenn ich wieder mal in meine garage komm, gugg ich nach und mach ein pic


dLzG Berti

[Racker666]

habe auch eine stahlflex verbaut. der hebelweg ist zwar geringfügig kürzer aber mein bremslicht leuchtet so wie sonst auch auf.

gruss racker

[M.E.F.ju]

Der Bremslichtschalter am Lenker ist ein "Öffner", der ist gedrückt/offen, wenn der Bremshebel nicht gezogen ist.
Ziehst du den Bremshebel, drückt dieser nach wenigen Millimetern nicht mehr auf den Schalter, dessen Kontakt dann schließt, Bremslicht geht an.
Das ist extra so gemacht, damit das Bremslicht immer zum gleichen Zeitpunkt angeht, egal ab wann deine Bremse greift.
Der Bremshebel muß am äußeren Ende nicht mal 10mm Gang machen, dann geht das Bremslicht an. Wenn dann deine Vorderradbremse schon blockiert, liegt der Fehler woanders!
Hast du evtl einen anderen Bremshebel montiert, hat der Schalter einen Schlag...?
Schau dir das nochmal in Ruhe bei Licht an, wenn du nichts findest, mach mal Bilder von Unterseite rechtem Griff.
Gruß,
Mefju

[DWausH]

Der Bremslichtschalter am Lenker ist ein "Öffner", der ist gedrückt/offen, wenn der Bremshebel nicht gezogen ist...............

Gruß,
Mefju

Bei den alten Dingern ist es ein Schließer, und zwar wird da nur so ein gefedertes Teil beim Bremsen verschoben so das 2 Kontakte auf einem Kunststoffplättchen geschlossen werden. Das Plättchen lässt sich so 2mm verschieben, aber ich glaube eher dass es einfach nur alles verdreckt ist und sich nicht mehr beim Betätigen vernünftig verschiebt.

[M.E.F.ju]

Ich hab' BJ 97, wieder was gelernt
Gruß,
Mefju

[Christof]

Bei den alten Dingern ist es ein Schließer, und zwar wird da nur so ein gefedertes Teil beim Bremsen verschoben so das 2 Kontakte auf einem Kunststoffplättchen geschlossen werden. Das Plättchen lässt sich so 2mm verschieben, aber ich glaube eher dass es einfach nur alles verdreckt ist und sich nicht mehr beim Betätigen vernünftig verschiebt.

Richtig, genau den Schalter habe ich, das erste Bild in diesem Fred:

http://www.ls650.eu/community/showth...slichtschalter

und der Schalter funzt einwandfrei, er ist nicht dreckig oder ähnliches. Er spricht halt bloß zu spät an, was bei langem Leerweg des Hebels mit originaler Gummileitung kein Problem ist, aber bei dem kurzem hebelweg mit Stahlflex schon.

Gruß
Christof

[s_point]

ok, den hab ich net, also brauch ich kein foto machen, ich hab den 2ten schalter von dem fred


dLzG Berti