Wieder mal der Benzinhahn

[Chris_Cross]

Hi
Habe im Rahmen des Umbaues den Benzinhahn zerlegt und ein paar Dichtungen gewechselt. Dabei habe ich festgestellt, das die kleine Ringförmig gebogen Feder hinter dem Kunststoffteil mit den löchern total vergrießknattelt war. Habe die wieder zurecht gebogen so gut es ging und den ganzen Hahn wieder zusammen gesetzt. Trocken ohne Sprit funktionierte alles perfekt. ON, RES, PRI ...das ganze Programm halt.
Habe gestern den Tank wieder aufs Moped gesetzt, Hahn auf PRI ......anlassen...nix, Schlauch runter und über Muttis Gemüsewaschschüssel probiert.......ergo: BENZIN KOMMT AUF PRI und RES NUR WENN DER MOTOR DREHT (also durch den Unterdruck übern Schlauch)!!! AUF ON KOMMT WEDER DURCH UNTERDRUCK NOCH NORMAL ( durch Fallstromprinzip) SPRIT RAUS!!!

Jetzt bin ich bissi verwirrt, weil ich auch nicht weiß was von den beiden stellungen die Reserve ist!!:huh::huh::huh::huh:

Kennt irgend jemand dieses Problem?

Gruss Chris

[M.E.F.ju]

Nicht schlagen, haste genug Sprit im Tank
Ist mir auch schon passiert.
Bei mir ist Res nach links, Pri nach rechts und On nach unten, wenn ich davor stehe.
Hört sich aber eher so an, als hättest du beim Zusammenbau was "verdreht", würd ich nochmal checken.
Gruß,
Mefju
(geändert, weil nachgeschaut)

[Chris_Cross]

Kann ich fast nicht glauben, weil der Metallwinkel (kleiner Hahn) nur in einer Position in den Kunststoffpfropfen mit der Durchflussbohrung rein geht. Die Aufnahme im Kunststoffpfropfen ist konisch, d.h. auf einer Seite breiter wie auf der anderen. Hab den Hahn auf Stellung ON/bzw. OFF zerlegt und genau so wieder zusammengebaut. Sprit ist genug drin, und selbst wenn nicht dann müsste der auf Stellung Pri trotzdem bis der tank leer ist laufen. Bin ehrlich gesagt bissl ratlos. Gruss Chris

[DWausH]

Vielleicht hilft dir ein Bild vom Originalzustand.

[Chris_Cross]

Hi.
Wieso steht der "Wählhahn" so schräg? Ist das vielleicht des Rätsels Lösung? Gruss Chris

[s_point]

he chris, wahrscheinlich nur, damit dus besser lesen kannst


dLzG Berti

[DWausH]

he chris, wahrscheinlich nur, damit dus besser lesen kannst


dLzG Berti

Rischtig

[Chris_Cross]

Jungs mir gehts nicht um die Spange ..............ich fahre lange genug LS um selbst mit 3/8 aufm Kessel zu wissen in welcher Stellung sich welche Hahnposition befindet. Nochmal, die Spange ist richtig drauf und es kommt nur Sprit im Unterdruckverfahren bei Hahnstellung PRI und Reserve Gruss Chris

Normal dürfte bei Stellung PRI der Sprit auch ohne Unterdruck fließen, macht er aber nicht, er kommt nur wenn der Vergaser zieht.

Bei ON/OFF (vertikale Hahnstellung) kommt weder im Unterdruckverfahren noch so Sprit!!!! Das ist der Knackpunkt!!!
Reserve ebenfalls nur im Unterdruckverfahren!

[M.E.F.ju]

Bau nochmal auseinander, alles andere ist Spekulation.
Wenn du nichts findest, sag Bescheid, dann nehm' ich meinen auseinander und mach Photos zum vergleichen.
Gruß,
Mefju

[else]

Bau das Teil noch mal auseinander und schau dir das Funktionsprinzip noch mal genau an.
So kompliziert können die paar Teile nicht sein.
Vielleich etwas verdreht eingebaut oder so.

Gruß Rene