@chris700
Eine Gel-Batterie ist natürlich auch ein Bleisäure Akku, aber sonst stimm ich dir zu.
Außerdem muss man bei einer Gel genau auf die Herstellerangaben achten, und die
Ladespannung kontrollieren, denn wenn die zu hoch ist hat man nicht lange was davon.
meine batt hat auch nach 1,5 jahren den geist aufgegeben:huh:
Ich denke es liegt an schlechter Pflege und dem sogenannten "Kriechwinter". Der kriecht nicht nur so draussen rum, der fiese Möp kriecht auch in Batterien...
Nee, das tut nicht weh mal ne neue zu kaufen.
Ich konnte meine übrigens retten . Mit a bisserl dest.Wasser und einer Nacht laden.
Gruß
Jens
Der König sagte zum Priester: Halte Du sie dumm, ich halte sie arm!
Hi Leute, nicht der Strom beim Starten ist das Problem,sondern die Ladespannung von der Lichtmaschiene.Die Spannung ist evtl. zu hoch.Vielleicht gibt es da auch kleine Toleranzen bei den Reglern,denn bei einigen gehts.Wenn man zwei Dioden in Reihe in die Regler-Ausgangsleitung schaltet,senkt das die Spannung um ca. 1,2v.Das hört sich zwar wenig an,rettet aber die Batterie,da sie nicht überladen wird (sehr wichtig!).Ich denke,so ist man auf der sichern Seite.Vielleicht hat ja jemand noch eine andere Idee.
Gruß Jens
also for fb letztes jahr wahr meine batterie scheisse
danach war sie wunderbar geladen...
Moin Moin,
bei meiner BMW hab ich die fette Batterie (28Ah) rausgeschmissen und durch einen kleinen 18Ah Block für Alarmanlagen ersetzt. Vorteile, deutliche billiger, kleiner, leichter und höherer Startstrom. Leider gibt es für die LS keine passenden Blöcke.
Ansonsten behaupte ich mal, dass jede für ein Mopped geeignete Gelbatterie auch in der LS funzt. Mir ist jetzt allerdings keine bekannt die dabei in den Serienbatteriekasten passt.
Ansonsten Batterie pflegen.
Gruß
Jogi
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