das ist ein Grund. so hab ich das noch garnich gesehen
das ist ein Grund. so hab ich das noch garnich gesehen
Grüße vom Fuße des Brocken
LS 650
76er Shovel
Vespa V50 Spezial
keine Ahnung.
Dachte ich mir grad so.
Gruß René
Zitat von else
Man braucht keine zwei Schlüsselsätze, um Schraube mit Mutter zu lösen....is' so. Wichtich für "Unterwegsschrauber"; inner gut sortierten Werkstatt weniger relevant. :smiley:das ist ein Grund. so hab ich das noch garnich gesehen
Gruß Attur
Wichtich is auf'm Bock.
Wennze weiss watte wills, musse machen datte hin komms!
So Spanner eingebaut, Danke Norbert
mal sehen wie ich die alte Dichtung ab bekomme, will da nich mit nem Cutter rumraspeln
Grüße vom Fuße des Brocken
LS 650
76er Shovel
Vespa V50 Spezial
Hey, die Edelstahlschrauben ausser Bucht sind super, ich find se besser als die "Echten"...
Mein Tip:
Mach ERST den Motor schwarz, und dreh DANN die neuen Schrauben rein!
setzt Akzente...
Die Freiheit des Einzelnen ende nur dort, wo die Freiheit eines oder mehrerer Anderer eingeschränkt würde!
bedenke............Hey, die Edelstahlschrauben ausser Bucht sind super, ich find se besser als die "Echten"...
Mein Tip:
Mach ERST den Motor schwarz, und dreh DANN die neuen Schrauben rein!
setzt Akzente...
dann besteht die gefahr daß die farbe unter den schrauben zerbröselt und schwupps haste viele lose schrauben
is bei mir ehrlich gesagt nicht passiert...
is jetzt über n jahr dran ohne derartige probs, grad letztens wieder aufgemacht, alles wie kurz nach aufsprühn der farbe...
der auspufflack härtet ja auch gut aus wenn der motor erstmal heiß war!
Die Freiheit des Einzelnen ende nur dort, wo die Freiheit eines oder mehrerer Anderer eingeschränkt würde!
ähnliche probleme gab es schon öfters mit dem pulley, die farbe auf der rückseite hat sich im laufe der zeit aufgelöst, das rad gelockert und der schaden war beträchtlich. weil schleichend und unbemerkt.
ps die edlestahlschrauben aus dem net sind wirklich klasse (aber jetzt bei mir auch mattschwarz)
hmhm, ich überlege auch gerade, ich hab den motor im ganzen stück, MIT den alten schrauben zusammen geschwärzt, das heißt unter den edelstahlschrauben IST GARKEINE FARBE!
garnich dran gedacht...
@Benni: ich finds eh eigenartig, daß du dir nur wegen TBKS und Farbe die Mühe machst, den Motor auszubauen...
Heiko
Die Freiheit des Einzelnen ende nur dort, wo die Freiheit eines oder mehrerer Anderer eingeschränkt würde!
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