????Zitat von Vany
????
ja die Ungeduld der Jugend.
Hallo Vany,
ein konstruktiver Beitrag wäre es gewesen, wenn Du Deine Erkentnisse zum TBKS aufgeschrieben hättest und eine Deinem Wusche entsprechende Ruprik aufgemacht hättest. Ergänzungen durch andere kundige User wären dann möglich gewesen.
Aber so ist es eine Luftnummer.
Gruß
Rudi
Das ist ein TIP was man mal einführen sollte hier.
4 Räder befördern den Körper, 2 Räder beflügeln die Seele
vanytas, vanitatum vanitas ;-)
mach's doch einfach selbst ;-))
Moin Moin,
ich kenne so ne klasse Datenbank aus einem sehr geilen BMW Forum. Da sind z. B. die Modelle nach Baujahren, Besonderheiten etc aufgeführt. Ne Liste mit Verschleißteilen, Schraubenabmessungen, Brifekopien wegen Eintragungen, Reifenfreigaben etc. Auch Anleitungen z. B. zur Anlasserreperatur und so weiter. Echt gute bebilderte Anleitungen. Klar, im Vorfeld sollte sich jeder selbst überlegen ob er sich sowas zutraut. Komischerweise scheint die Bereitschaft an nem Mopped rumzuschrauben größer zu sein als am Auto.
Was immer hilft ist ne Korrekturlesung bzw. ein Vermerk wie z. B. Entwurf oder ungeprüft etc. auf der erstellten Anleitung. Wenn dann einige drübergeschaut haben werden die möglicherweise vorhandenen Fehler mit der Zeit korrigiert.
Da müsste sich halt nur jemand drum kümmern. Das Einstellen bzw. Bereitstellen einer neuen Rubrik dürfte m. E. das kleinere Problem sein. Dann müsste noch ein technisch recht versierter Moderator den Bereich unter seine Fittiche nehmen, damit nur einer die neuen Daten einstellt. Gerade bei Anleitungen mit Fotos etc. sollte man auch mal kurz übers Urheberrecht etc nachdenken. Solange die Dinger selbstgeschrieben und mit eigenen Fotos versehen sind gibt es kein Problem, vorausgesetzt der Autor tritt seine Rechte an den Fotos ab.
Gruß
Jogi
Ja nun, da würden ja nicht viele übrig bleiben.
Ich bin sicher, Norbert hat da wahnsinnig viel Lust zu.
Tschuldigung, ich konnte mir die Ironie nicht verkneifen.
Meine Meinung: das Forum lebt- manchmal auch nur von ("dummen") Fragen. Und Norbert telefoniert ja sogar den Leuten hinterher, wenn sie nicht weiterkommen.
Ist ja nicht nur ´ne Technikseelsorge hier. :kiss:
Hoffe, das kam jetzt richtig rüber, was ich sagen wollte.
mit sicherheit bin ich nicht der einzige technikversierte hier.
aber es ist tatsächlich so das schwierige themen meist telefonisch oder über e-mail abgehandelt werden, weitaus mehr als hier im forum. zu jeder zeit, abends bis 22:00 uhr und sogar an sonn und feiertagen.
Beiträge als Admin sind grün.
Wenn keiner mehr was fragen darf (so dämlich es dem anderen erscheinen mag?!) und alle anderen nichts mehr zu lesen haben, geht ja der ganze Unterhaltungswert flöten.
Der Onkel in der Sesamstraße sagt auch immer: `Wer nicht fragt, bleibt dumm`
In diesem Sinne
Gruß Gereon
Ich bin in der Werkstatt meist für Lehrlinge, Praktikanten und neue Mitarbeiter zuständig und hab' schon viel von sog. "dummen" Fragen lernen dürfen
Gruß,
Mefju
Moin Moin,
es bleibt immer noch genug zu schwafeln oder es treten Probleme auf die man so nicht hatte. Aber die 1000 Frage nach dem richtigen Auspuff könnte man einfach mit ner kleinen Marktübersicht mit Foto und Klangbeschreibung oder Soundfile erschlagen. Genauso wie bestimmte Wartungssachen etc.
Schreiben kann so nen Bericht im Prinzip jeder. Je unerfahrener der ist desto mehr wird auf Sachen geachtet die ein versierter Schrauber vielleicht gar nicht mehr sieht oder automatisch mitmacht ohne drüber nachzudenken.
Gruß
Jogi
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