ei ganz einfach, z.b. silvertail K01 steht auf dem auspuff und die E nummer auch.Zitat von Golem
pollizei ruft KBA an fragt ob K01 für die else zulässig ist.
am besten sind dann chinesische auspüffe mit chinesischer schrift, ok das E zeichen kann in deutsch sein.
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Hallo Harald,
erstmal danke, für deine guten Ausführungen.
Ich gege mit meinem Auspuff wg. des Feelingsbewusst das Risiko ein.
Was ich aber nie machen würde, und da gebe ich dir mit deinen Bedenken 100% Recht, an der Fahrsicherheit des Bikes etwas zu Verändern ohne Eintragung.
Eine Frage hätte ich noch an dich. Wie ist das jetzt mit dem Braincap. Unabhängig von Sinn u. Unsinn. Bin schon öfters an der Polizei damit vorbeigefahren, und niemand wollte was von mir. Ist es jetzt in D verboten damit zu fahren, oder nicht.
Danke für deine Mühevollen Antworten
dlzg
Martin
martin, deine frage wiederspricht sich ja schon selbst.
die fahrsicherheit bedeutet verkehrssicherheit, ohne gefährdung von personen. bei der gefährdung von personen bist du als fahrer mit einbezogen.Was ich aber nie machen würde, und da gebe ich dir mit deinen Bedenken 100% Recht, an der Fahrsicherheit des Bikes etwas zu Verändern ohne Eintragung.
klingelts?
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Hi Norbert,
nö, eigentlich klingelts nicht...
Und mit einem Braincap wäre es int. zu wissen, ob man unabhängig von Unfällen usw., also einfach durch das fahren mit diesem, eine Ordnungswidrigkeit begeht, oder nicht. Denn hier gehen die Meinungen ja weit auseinander.
dlzg
Martin
@blue
Ist schon klar, war blöd von mir ausgedrückt. Ich bezog mich auf den Beitrag von Jogi, der da schrob, dass man anhand der E-Nummer den Verwendungszweck von Blinkern erkennen kann. Mir ist da noch nie was anderes außer die E-Nummer drauf aufgefallen.
ich bezog mich ja auf die braincap und nicht auf den auspuff, kam falsch rüber. zum braincap hat der harald doch einen bericht geschrieben.Hi Norbert,
nö, eigentlich klingelts nicht...
Und mit einem Braincap wäre es int. zu wissen, ob man unabhängig von Unfällen usw., also einfach durch das fahren mit diesem, eine Ordnungswidrigkeit begeht, oder nicht. Denn hier gehen die Meinungen ja weit auseinander.
dlzg
Martin
http://www.ls650.eu/community/showthread.php?t=11885
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@Golem: dann schau dir mal die Blinkergläser genauer an. Das was du meinst ist der Ländercode. Dann gibt es noch weitere Zahlen auf den Blinkern. Z. B. "50R" bezeichnet Beleuchtungen für Fahrzeuge, dürftest du auf jedem Blinker finden. Dann noch ne "11" und/oder "12". 11 ist für vordere Blinker, 12 für hintere Blinker. Z. B. haben die Louis Ochsenaugen nur noch eine 11 drauf, d. h. die sind nurals vordere Blinker zugelassen. Wenn die auch für hinten gelten sollen muss entweder der TÜV (oder DEKRA im Osten) dir diese Blinker auch für hinten eintragen, oder du musst das alte Hella-Glas mit der KBA Nummer verwenden.
Jetzt wird es noch etwas schräger, da Blinker als ganzes geprüft sind. Die alten Hella-Blinker hatten Sofitten drin, die neueren haben Halogenlampen. Deshalb darfst du eigentlich nicht alte Gläser bei neuen Lampen oder neue Gläser bei alten Lampen verwenden, da diese Kombinationen nie so geprüft wurden soweit mir bekannt.
Ferner müssen auch die Leuchtmitte selbst geprüft sein! auf jeder Lampe muss also ein E oder eine KBA-Nummer drauf sein.
Dann gibt es noch die "in etwa Wirkung" wurde hauptsächlich bei Importfahrzeugen, z. B. Harleys die keine in Deutschland zulässigen Prüfzeichen drauf haben, in die Papiere eingetragen. Da kannste dann fast alles als Blinker draufschrauben auch ohne Prüfzeichen. Die "in etwa Wirkung" gilt meines Wissens aber nur für Blinker und Rücklichter, Scheinwerfer müssen umgerüstet werden. Hab hier auch son Rahmen von ner Ami-LS verwendet mit der EIntragung.
Gruß
Jogi
Merci, Norbert..
Jetzt hats doch geklingelt...
dlzg
Martin
Gemäß Artikel 2 Grungesetz (GG) hat jeder das Recht sich selbst zu gefährden, soweit es nicht die Rechte eines anderen verletzt.Hi Norbert,
nö, eigentlich klingelts nicht...
Und mit einem Braincap wäre es int. zu wissen, ob man unabhängig von Unfällen usw., also einfach durch das fahren mit diesem, eine Ordnungswidrigkeit begeht, oder nicht. Denn hier gehen die Meinungen ja weit auseinander.
dlzg
Martin
In dieses Recht kann aufgrund eines Gesetzes eingegriffen werden. Deshalb musst du dich im Auto auch anschnallen, wg. StVO. wie gut das qualitativ ist bleibt jedem selbst überlassen. Ente (2CV) fahren ist ja auch nicht verboten, obwohl du gegen einen Mercedes absolut keine Chance hast, aber ganz wichtig anschnallen wg. der Sicherheit.
Es sei denn du bist nicht mehr Herr deiner Sinne (Vollrausch) dann darf man dich davon abhalten.
Also, der laute Auspuff gefährdet andere Personen (Hörschaden), das Braincap nicht ist aber ein Helm (STVO) da gibt es nur noch Probleme mit der ECE-Norm sonst wäre er auch verboten.
Nachtrag. Die Versicherung macht natürlich Probleme, wenn die Verletzung mit einem ECE-Helm zu verhindern gewesen wäre.
Siehe auch: Klick
gruß robbierock
Get your motor runnin' ...
was machen nur die armen leute die in ramstein oder in frankfurt direkt am flughafen leben, da fragt keine sau danach.
und ganz ehrlich, in deutschland würde auch keine sau nach einem zu lauten auspuff fragen ,wären da nicht die dadurch erzielbaren gelder für das staatssäckel.
genau wie mit dem rauchen, dem staat wäre es gar nicht so recht wenn nicht mehr geraucht würde, lassen wir uns nicht durch die neuen gesetze blenden. die tabaksteuer kommt direkt nach der mineralölsteuer als besondere verbrauchsteuer. und das sind in zahlen rund 15 Mrd €.
also, nicht alles was uns versucht wird weiszumachen soll tatsächlich unserer gesundheit dienen.
ich bin kein freund von grellen lauten auspufftönen. dumpfer sound ja, dumpfer sound ist aber nicht gleich lauter sound deshalb bewege ich mich mit meinem auspuff im rahmen des möglichen.
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