Hallihalo,

@Norbert,

ganz so absolut würde ich das mit den Zusätzen nicht wegtun. Habe selber´jahrelang und jetzt auch wieder Öladditive von LuiqyMoly gefahren. Hatte da mal einen Kollegen, der schwor darauf. Der hatte sich sämtliche Zertifokate, Testberichte, Vorschriften, Normblätter und was es noch so alles gibt für das Additiv von LM besorgt - danach kannst Du sogar einen Motor bis zu 15 Minuten ohne Oil laufen lassen, wenn er denn vorher LM drin hatte, bis es zum Kolbenfresser kommt. Daraufhin habe ich das Zeugs selbst probiert - und siehe da, der Motor lief hörbar leiser und irgendwie (subjektiv) geschmeidiger. Ich fahre es jetzt wieder und bemerke die gleichen Effekte - bis hin zu (minimal) geringeren Spritverbrauch.
Bei LM handelt es sich um Molykote-Teilchen im Nanobereich, die sich in die Unebenheiten der Lager setzen und damit die Oberflächen verkleinern und eben glatter machen. Leider sind diese Zusätze sehr dunkel um nicht zu sagen schwarz, daher hat die Ölindustrie da was gegen, weil die ja "saubere" Öle verkaufen wollen - das ist übrigens auch die Philosophie der Motorenhersteller: sauberes Öl gleich kein Abrieb gleich guter Motor, deshalb wehren sich die Hersteller gegen Additive.
Beim Mopped bzw. bei unserer LS hab ich mich noch nicht getraut dieses Additiv zu verwenden, da ja auch die Kupplung im gleichen Öl läuft und wenn die rutscht, wärs nicht so prickelnd.
Gruss Fritz

PS. Da hab ich aber viel geschrieben.... ;)