Rücklicht mit Nummerschildbeleuchtung

[TurquoiseLS]

Hai!

Ich hab' da noch so'n Ledlicht in der Schublade liegen und hab' da mal probiert.
Tatsächlich ist das Ganze noch einfacher gestrickt als mit Glühbirnen:
Man stelle sich vor, man verbaut eine 21W Blinkerbirne und versorgt die im Rücklichtbetrieb mit 6V also halbe Spannung, dann fließt auch der halbe Strom und das ergibt zusammen viertel Leistung also 5,25W. Das Ding leuchtet wie ein normales Rücklicht. Umgeht man den vorgeschalteten Widerstand mittels Bremslichtschlter(n), leuchten alle 21W bei 12V. Primitiv, gell? Genauso ist das bei den LEDs. Die Hersteller machen sich nicht die Mühe da was zu trennen; könnte ja zusätzlich noch 'ne Diode kosten weil Rück-u. Bremslichtdioden die selben sind. Und wenn da der Bypass-Saft vom Bremslichtkabel reinkommt leuchten halt auch die weißen LEDs einfach fröhlich mit auf.

traurig aber wahr

[Jogi]

Moin Moin,

bei drei Strippen ist es m. E. immer getrennt! Ein Kabel Masse, eins Rücklicht/Kennzeichenbeleuchtung und eins Bremslicht. LEDs kannste nur in eine Richtung betreiben.

Es kann doch wohl nicht so schwer sein, ein Rücklicht anzuschließen! Gib mal die Kabelfarben bekannt. Normalerweise hab ich bei den Luoisteilen immer irgendwas dabeigehabt aus dem die Anschlußfarben klar waren. Vielfach auch nur Fähnchen an den Kabeln die natürlich nach dem Absetzen des Kabels weg waren.

Gruß

Jogi

[Chris_Cross]

Hi..
Bei Polo (denke aber auf meinem letzten Rücklicht von Louis war das auch drauf!!)ist hinten auf der Packung ein Anschlussplan drauf, zumindest welches Kabel welche Fkt. hat. Wenn du in den Schaltplan schaust, weißt du auch welches Kabel an der LS welche Farbe hat, kannst diese zuordnen und alles ist GUT. Schwarz ist bei der eLSe definitiv wie oben schon beschrieben nicht die Masse, sondern Schwarz mit Weißem Faden....... Gruss Chris

[DWausH]

Hi..
.................................... Schwarz ist bei der eLSe definitiv wie oben schon beschrieben nicht die Masse, sondern Schwarz mit Weißem Faden....... Gruss Chris

Richtig,
aber ich glaube fast dass er mit seiner schwarzen Strippe die meint, die aus der Lampe kommt, und das ist meistens so richtig. Bei meinen LED-Rücklicht ist SW=Minus, Gelb=Licht mit nach unten Scheinend, und Rot=Bremslicht.

[Hrikos]

Hallo Durchblicker,habe wie "davaati" gschrieben, nochmals die Kabel überprüft.
Lampe schwarz an Lse Schwarz/weiß =Masse
Lampe rot an Lse weiß/schwarz = Bremse
Lampe blau an Else braun = Licht,
also gehe ich auch davon aus,daß die ganze Konstruktion einfach gestrickt ist, hatte mich auch schon gewundert warum Louis dieses Rücklicht mit LED und Massiv verchromt im
Angebot für 39,90 Teuros abgiebt.
Also ich sage danke!!!!!!!!!!!!!und wünsche euch einen fleißigen Nikolaus.

[Attur]

Lästermodus ein/ Drei Kabel anklemmen und nix funktioniert korrekt? Arbeitest du bei der Telecom?? /Lästermodus aus

( Tut mir leid, aber dat konntich mir nich verkniepen )

Gruß Attur

[Hrikos]

ja Attur, hier greift mal wieder das alte Sprichwort:"Wer den Schaden hat...........und nein ,ich arbeite nicht für die Telecom

[Ebi]

was macht ihr da denn für ein Gespräch - original Kabelbaum der Else hat am Schlußlicht so viele Drähte, damit installier ich nen kompletten Neubau. Ihr braucht 3 Drähte ( egal welches Licht ) Stand-und ( für Laien) Fahrlicht, Bremslicht und Masse. Bei richtigem Anschluß wird das Rücklicht und die Kennzeichenbeleuchtung beim Bremsen etwas heller.

[benno]

hallo ebi
bin ich nicht von dieser welt????????????????

ich kann machen was ich will , meine nummerschildbeleuchtung
bleibt immer gleich hell , ob ich bremse oder nicht.

habe ich vielleicht beim anschluß etwas verkehrt gemacht ????????????????:shocked::shocked:

[DWausH]

hallo ebi

ich kann machen was ich will , meine nummerschildbeleuchtung
bleibt immer gleich hell , ob ich bremse oder nicht.

Meine auch, und es liegt sicherlich daran das wir es richtig angeschlossen haben.