Die Marauder Dämpfer sind schon nee Alternative, aber 1. Schwer zu bekommen (ich suche seit nem halben Jahr welche, zu nem Vernünftigem Preis) und 2. tens musst du glaub ich den Riemenschutz bis kurz vor den Dämpfer kürzen, da die Marauder Dämpfer dicker sind und dadurch der Dämpfer mit intaktem Riemenschutz unten nicht an der Stoßdämpferaufnahme anliegen würde. (so hats mir mal einer beschrieben) Solltest du welche haben, die du loswerden willst.....immer her damit! Gruss Chris
Sind die marauderdämpfer wirklich kürzer als 270mm?????????
Gruß Chris
x-tian: man könnte ja auch mal nett den DWausH fragen ob er dir die Dämpfer für nen Obulus kürzt. Die Stoßdämpfer auseinanderzubringen geht mit nem einfachen Hilfswerkzeug (2 Gewindestangen, Platte mit passendem Ausschnitt) relativ einfach, ginge notfalls sogar mit Spanngurten. Das kritische kommt, da man aufpassen muss die obere Mutter auf der Kolbenstange nicht zu vergnaddeln. Fürs Kürzen braucht es dann nur noch nen passendes Schneideisen (m. W. Feingewinde M 12) und ne Eisensäge oder Flex. Aber für eine Kürzung lohnt der Aufwand nicht.
Gruß
Jogi
Soweit ich hier gelesen hab sind die Marauder Dämpfer nicht kürzer als die LS Dämpfer, sondern so 10mm länger und sollen nach Einbau einer längeren Kastenschwinge wieder für ein gutes Fahrverhalten sorgen. Wiso man die mit ner org. Schwinge ohne zurückgelegte Stoßdämpferaufnahme verwenden sollte ist mir ein Rätsel, außer man kürzt die auf die 270mm der LS. Oder man steht auf Enduros... :aetsch:
Hier ist dach was für unsere Kisten 10mm kürzer oder wie seh ich das falsch.
http://cgi.ebay.de/Hagon-Classic3-Fe...item56365a6b7f
Moin Moin,
erstmal glaqub ich keinen der die Typenbezeichnung NP 51 B verwendet. Die LS hat NP 41 B (oder z. B. für USA "A"). Die 51 kommt m. W. bei der Trude vor, VX 51 oder so.
Hab aber gerade bei Hagon auf die Homepage geguckt. Die bieten als kürzeste Dämpfer 255 mm an. Scheint also zu stimmen.
Gruß
Jogi
Die Marauderdämpfer sind etwas länger als die der eLSe und müssen gekürzt werden. Sonst sieht es nicht gut aus.
Ich hab ein paar Harleydämpfer drin. Die sehen optisch sogar noch besser aus als die der Marauder (zumindest meine Meinung), weil durchgängig gleich breit. Leider sind die bei der eLSe unterfordert. Das heisst, meine Kiste ist härter als mit Orginalen, aber im Soziusbetrieb ein Gedicht.
Die Harleydämpfer kann man leider nicht einstellen.
Jetzt fragt mich aber nicht von welchem Harleymodell die sind. Keine Ahnung. Der Peet hatte die mir mal vermacht. Aber passen genau rein.
Ein Arbeitskollege von mir hat genau die gleichen als Orginale in seiner älteren Harley drin.
Gruss Heiko!
Ich melde mich dann auch mal zu dem Thema.
Die Dämpfer der 800er Marauder sind definitiv nicht kürzer als die der LS, aber sind eindeutig vom Fahrverhalten den Original LS - Dämpfern überlegen. Bei Gaby´s eLSe waren zuerst 25cm Dämpfer von einem unbekannten Hersteller verbaut und nach 2 maligem Wechsel sind da jetzt seit über einem Jahr die Dämpfer der 800er Marauder montiert.
Bei Gaby wurde allerdings die untere Aufnahme um einige cm nach hinten versetzt, und das kommt dann von der Optik richtig gut.
Die Dämpfer werden in USA deutlich günstiger gehandelt als bei uns, hatte ich Chris Cross schon zweimal mit Link empfohlen.
Vielleicht will ja einer von euch hier zuschlagen?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/01-SU...Q5fAccessories
Das kostet halt immer noch knapp 70 € wenn nicht gerade der Expressversand gewählt wird und evtl die Märchensteuer, aber günstiger incl. Transport geht das mit den Marauder Dämpfern kaum.
dLzG
Helge
Nee hält sehr gut, ist aber nur noch für Solofahrten zulässig.
Bei meinem Gewicht (88kg) schlägt da auch nix durch und das Teil gehört eh der Gaby, da darf ich dann evtl. mal putzen.
dLzG
Helge B.
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Zitat von chris700
