in freudenberg waren gut zwei steuerkettenbeispiele zu erkennen. einmal dem kudi seine, da ist bei über 50 000 km fast der kettenspanner herausgesprungen, und einmal der distel ihre, schon bei 35 000 km :o also es gibt keine genauen angaben wie lange die steuerkette hält, auch bei 20 000 km laufleistung hatte ich schon kaputte ketten gesehen.
da sieht man wieder das der verschleiß stark von der fahrweise abhängig ist. der kudi fährt viel lange strecken, die distel viel kurzstrecken, stadtverkehr.
bei den kurzstrecken gibt es viel öfters lastwechsel im motor, jeder lastwechsel geht auf die steuerkette und längt diese. das kommt schlicht und einfach von der massenträgheit der nockenwelle die überwunden werden muß. genau das ist auch der grund warum die LS nicht zu untertourig gefahren werden sollte. aber das macht ja nix, nächstes jahr treffen wir uns ja wieder in freudenberg zum steuerkettenwechsel ;D
gruß penaten quitscheschlüssel norbert
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