Riserhülsen

[s_point]

hallo forum,

ich hab ein problem, das ich net in den griff bekomm. und zwar:

ich hab ein ätzendes vibrieren am lenker,sodass ich bei fahrt nix mehr in den spiegeln erkennen kann. ich hab da mal nachgesehen und festgestellt, dass in den gummis von der riserbefestigung keine hülsen sind, und mir gesagt wurde, da gehören welche hin. also hab ich mir welche aus nem rohr abgeschnitten und dazwischengeklemmt.
vibriert aber immer noch wie blöde, also nochmal ab und bisl gekürzt, hilft aber auch nix.
jetzt meine frage: weiß jemand von euch, wie lang diese distanzhülsen sein müssen ????
danke im voraus für eure antworten


dLzG Berti

[Chris_Cross]

Wenn ich meine finde kriegst meine!! Hab auf höhere Riser vonner VS umgerüstet! dLzg Chris

[s_point]

he chris, mit der länge der hülsen wär mir schon geholfen gewesen, aber so ist das auch cool, danke schon mal :smiley:
deswegen hatte ich auch probs mit den blinkern im lenker, keine masse denk ich mal


dLzG Berti

[Chris_Cross]

Ich schau morgen mal in meiner werft.....ich werd die scho finden, bin da zur Zeit total am Umbauen....deshalb der Ausdruck....wenn ich meine finde.... In der Werft schauts grad aus wie beim Trenker im Rucksack Gruss Chris

[rudiwolfen]

Hallo Berti,
unabhängig vom Riserproblem, solltest Du die Masse zu den Lenkerendblinkern als Kabel hinführen. Ohne Kabel muß das Massepotential über die Kugellager des Steuerkopfes vom Rahmen zum Lenker. Das ist unzuverlässig.
Bei manchen klappt es trotzdem schon jahrelang, aber bei manchen eben nicht.


Gruß
Rudi

[BenniGun]

hat bei meiner Else auch Jahrelanh funktioniert und dann schlagartig nicht mehr

Benni

[DWausH]

hallo forum,

............keine hülsen sind, und mir gesagt wurde, da gehören welche hin.

dLzG Berti

Es gibt auch eine Variante das sind und gehören keine Hülsen rein. Siehe Bild. Da wird die Mutter bis an den Anschlag des gedreht, und wenn die Gummis ausgeleiert sind muss man eine oder zwei Scheiben mit großem Loch unterlegen die über die Verdickung rüber passen.

[Chris_Cross]

Es gibt auch eine Variante das sind und gehören keine Hülsen rein. Siehe Bild. Da wird die Mutter bis an den Anschlag des gedreht, und wenn die Gummis ausgeleiert sind muss man eine oder zwei Scheiben mit großem Loch unterlegen die über die Verdickung rüber passen.

Die sind identisch mit denen der VS 750 die ich jetzt drauf hab.Die Verdickung unten ist aber dicker, so das man die Originalen Chromscheiben aufbohren muss, weil die beiligenden von der VS dickere Gummis haben, welche nicht in die Bohrungen der Brücke gehen. Gruss Chris

[rudiwolfen]

die Verdickungen erfüllen die gleiche Funktion, wie die Hülsen.

[Chris_Cross]

die Verdickungen erfüllen die gleiche Funktion, wie die Hülsen.

Genau....Gruss Chris