Hallo Gemeinde,
bevor ihr mich alle erschlagt:
Ich habe die Suchfunktion bereits genutzt.
Allerdings brauch ich ne Erklärung für doofe ;-).
Also zu meinem Problem:
Wenn ich mein Mopped schiebe (ausser Garage oder rangieren), bei Mopped aus, knarzt das vordere Pulley.
Heisst das jetzt das es lose ist oder was ist da los?
Um da ranzukommen, muss ich was genau abbauen / lösen und was kostet der spass die teile zu ersetzen?
Danke schon mal im Voraus
DLzG
Franky
Also das machts bei mir auch, ich denke mal das das der Zahnriehmen ist, der in die Nuten des Treibrades greift.
Lass mich aber gerne eines besseren belehren. :smiley:
Moin Moin,
knarzen liegt auch vielfach am Riemen bzw. an dessen Einstellung (Spannung, falsch ausgerichtet). Stell den Riemen mal richtig ein. Ansonsten zum Prüfen den Deckel vom vorderen Riemenrad abschrauben, sind 3 Schrauben, unterschiedlich lang mit Gummipuffern drunter. Dann kommste ans Riemenrad dran. Kosten? im einfachsten Fall nix, im schlimmsten Fall (Antriebswellenverzahnung defekt, d. h. Austausch der Antriebswelle) 500-1000 Euro, je nachdem ob man es selbser macht, Motor muss komplett zerlegt und die Gehäusehälften getrennt werden, oder ob man es ne Werkstatt machen lässt.
Gruß
Jogi
Könte einfach nur der Riemen sein. Wenn Du s mal richtig kontrollieren willst, bockst du die Kiste am besten so auf, dass das Hinterrad frei ist, löst den Deckel vor dem vordern Pulley (3 Schrauben, merken wo welch davon hinghört) und prüfst, ob sich das Pulley auf der Welle bewegen lässt. Sollte kein Spiel haben. Dann schau mal, wieviel Spiel das hintere Riemenrad hat, weil wenn da zuviel ist, läuft es schräg ein, was sehr auf die Lebensdauer des Riemens geht und auch zum quietschen führen kann. Ein bisschen darf es sein.
wenns an falscher einstellung liegt, kanns dann sein dass es nicht von anfang an zu hören war, und mit der zeit kommt?
oder ist das geräusch von anfang an da wenns falsch eingestellt ist.
vielleicht ist der Riemen nur etwas zu straff.
Gruß
Rudi
Ich hab son Riemenspannungsmesser vom Vorbesitzer dazubekommen.
Wie verwende ich das ding.
Ich versuchs mal zu beschreiben:
Ist eine Metallhülse mit nem Kolben drin, der wie ich vermute wie der SKS-Kolben auf ner Feder gelagert ist.
Der Kolben ist im Durchmesser halb dem der Hülse und am Ende des Kolbens ist ein "Teller" der wieder den Aussendurchmesser der Hülse hat.
Ich hab keine Ahnung ob man das verstehen kann ;-)
Hab mal ne Skizze gemacht zum besseren Verständniss.
das ding ist rund, auch wenns eckig gezeichnet ist ;-))))))
Hoffe Hilfe bezüglich der Anwendung.
Gruß
Ist Kinderleicht. Einfach in die Tonne schmeißen.Ich hab son Riemenspannungsmesser vom Vorbesitzer dazubekommen.
Wie verwende ich das ding.
Nee im Ernst, wenn du den Riemen mit der Hand relativ einfach um 90° drehen kannst, isser gut.
Gruss Heiko!
Zitat von HJW
Ist Kinderleicht. Einfach in die Tonne schmeißen.:smiley:
hab ich mir auch schon gedacht. weil so wirklich was anfangen kann ich mit dem ding nicht.
weiss vll trotzdem jemand wie ich den verwende?
Moin Moin,
steht im Handbuch. :aetsch:
Da du das wohl nicht hast, der Riemenspanner (ich hab noch nie einen life gesehen) wird zwischen Riemen und Schwinge gehalten, da muss es irgendwo im Bereich der vorderen Riemenabdeckungsverschraubung eine Einbuchtung/Ausbuchtung was weiß ich, geben, in der der Riemenspanner eingesetzt wird. Dieser wird dann durch den Riemen gegen die Schwinge zusammengedrückt und du kannst ablesen, ob Riemenspannung zu stark/i.O./zu schwach ist.
Ich mach die 90° Methode.
Gruß
Jogi
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