War grad beim TÜV - Besteh ich mit nem offenen Filter die Geräuschmessung???

[Baschtel]

War grad wegen meim Umbauprojekt im Winter beim TÜV. Fragen waren:
- offener Luftfilter: --> bis BJ89, Geräuschmessung erforderlich (54€)
- Auspuff ohne e-Nummer oder Gutachten: --> nie, egal was ich mach.
- Mitschwingender Fender: ja, wenn nicht an der Schwinge geschweißt wird und es kein splitterndes oder brüchiges Material ist. KZ darf max. 30° aus der Vertikalen geneigt sein
- Rahmenhörnchen kürzen: --> keine Chance, veränderert die Schwingungseigenschaften des Rahmens... (Könnt ich ja mal mit bei uns ans Institut für Schwingungstechnik nehmen ) Nur mit Genehmigung von Suzuki

Jetzt mal meine Frage: Hab ich ne Chace dass ich mit dem offenen Filter die Geräuschmessung besteh? Können ja schon recht laut sein... Würde zur Not dabei auch den org. Auspuff ranmontieren.

[Stephan_S]

Hab´ ich auch noch vor mir. Bin auf Rückmeldungen echt gespannt, denn einige von uns fahren ja solche Teile

[Jogi]

Moin Moin,

komischer Prüfer. Nen offenen Lufi bei passenden Geräuschen eintragen wollen aber beim Auspuff auf ein Gutachten bestehen. Versteh ich nicht. Geräuschmäßig wäre es das gleiche.

Eigentlich müsste er ne Fahrgeräuschmessung machen. Dafür wären 54 Euro günstig. -> klären, was er für ne Geräuschmessung macht.

Wenn er tatsächlich ne Fahrgeräuschmessung macht, dann dürfte es ein leichtes sein auch einen anderen Auspuff ohne Gutachten etc einzutragen, sofern die Geräusche passen.

Nächste Frage wäre, ob er die eingetragenen Werte zur Grundlage macht oder die gesetzlich möglichen. Wenn er die eingetragenen nimmt wäre es eher ungünstig.

Ich vermute mal, der Prüfer will ne Standgeräuschmessung machen, sofern die LS diese mit dem offenen Lufi und dem eingetragenen Wert einhält würde er den Lufi eintragen. Könnte eng werden.

Ich würde mir nen Prüfer suchen der das auf Basis der gesetzlichen Werte mit ner Fahrgeräuschmessung macht. Dann komplett mit Auspuff und Lufi.

Frag doch mal ob du die Schwinge bohren darfst. Zwei 6er Löcher komplett durch bringen ne super einfache Befestigung.

Hörnchen absägen sollte auch möglich sein. Liegen hinter der Stoßdämpferaufnahme, von daher m. E. mit Schwingung etc. absoluter Quatsch. Stichwort Kragbalken.

Gruß

Jogi

[rudiwolfen]

Hallo Freunde,
ich kann nur wiederholt dazu raten, nicht selbst zum TÜV zu fahren. Dort sind in der Regel Knalltüten zu Gange, die von Moppeds Null Ahnung haben und nur ihre Vorschriften zitieren. Geht zu nem Harley-Schrauber und laßt dort Euren TÜV machen. Die haben Prüfer an der Hand, die mit der Motorrad-Materie vertraut sind und den Ermessensspielraum zum Nutzen der Biker ausschöpfen. Kostet halt paar Pimperlinge mehr wegen der Werkstattbenutzung. Ich habe damit jedenfalls sehr gute Erfahrung gemacht. Müll bekommt man dort allerdings auch nicht eingetragen. An sicherheitsrelevanten Teile läßt der TÜV auch dort nichts durchgehen.
Gruß
Rudi

[Jogi]

Moin Moin,

@Rudi: da hab ich genau andere Erfahrungen gemacht. Allerdings hab ich auch etwas gesucht um gescheite Prüfer zu finden. Maximal haste einen Mann pro Prüfstelle der Ahnung hat. Der müsste dann auch noch wollen.

Bei Harleyläden hab ich schon die dollsten Dinger erlebt, z. B. Eintrag Schwinge mit lichter Weite (also zwischen den Holmen) von 230 mm bei einem 230er Reifen auf 8,25 Zoll Felge (Breite Reifen ca 245 mm). Riemen nicht mal berücksichtigt. Son Eintrag ist nix wert.

Gruß

Jogi

[rudiwolfen]

@Jogi
das ist natürlich (Sch...) Mist. So etwas sollte allerdings nicht passieren. Da war schon mal ein anderer Beitrag hier zu lesen, wo da sinngemäß geschrieben stand... Auch geTÜVter Unfug ist Unfug und schützt vor Schaden nicht....
Das eigene Sicherheitsbedürfnis sollte man ja auch noch im Auge behalten.
Der von Dir beschriebene Fall ist aber auch sehr krass. Dieser Prüfer war dort wohl fehl am Platz oder sturzbetrunken

Gruß
Rudi

[GMH]

Moin,

es hängt viel vom Prüfer ab, das ist leider so.
Das Beste, was mir mal passiert ist: ein TÜV-Prüfer wollte mir die Plakette für die Virago meiner Frau nicht geben mit der Begründung die Auspuffanlage wäre nicht zulässig (war die Originale!), da sie zum Gehweg hin abgeschrägte Enden hat. Ist bei der Virago aber nur Optik, die Abgase werden gerade rausgepustet, was man auch sehen kann, wenn man sich die Mühe macht hinzusehen. Nachdem er ne Viertelstunde in seinem Büro verschwunden war und recherchiert hat, kam er kleinlaut zurück und hat die Plakette draufgeklebt.

Es gibt immer Solche und Solche. Es gibt auch echt fähige Leute beim TÜV. Die sind aber meiner Erfahrung nach nur in größeren Prüfstellen anzutreffen und sind u.U. auch nur zu bestimmten Terminen dort.

Gruß, Guido