Wow, da hab ich ja was losgetreten.
Wenn ich jetzt im Nachhinein darüber nachdenke macht das wirklich kein Sinn mit dem Rahmen. Hätte mir als Maschinenbauer eigentlich auffallen müssen... Peinlich! Nur hatte ich gestern beim TÜV keine Zeit mir darüber gadanken zu machen. Ich hatte den Eindruck dass der Prüfer mich so schnell wie möglich wieder weg haben will. Und dementsprechend war halt auch das Gespräch. Aber da das nicht der erste und nicht der letzte Prüfer war, den ich den Winter besuche hab ich ja noch ein bißchen Gelegenheit den Umgang mit dem Ing zu üben
Ich war übrigens an diesen Prüfer weitergeleitet worden. Scheint wohl der Ober-Ing von HP gewesen zu sein. Von den anderen hab ich immernur die Aussage bekommen, dass sie nur noch Sachen mit Gutachten eintragen können. Dabei war ich extra schon in ne Motorrad Werkstatt gegangen. War aber leider ne SUZUKI-Vertragswerkstatt.
Immerhin kenn ich jetzt den Satz "Da müssen Sie sich nen anderen Prüfer suchen, ich mach das nicht" auswendig... Ich habs aber leider verpasst mal zu fragen wo ich einen kompetenten Prüfer finde
Zum Thema Heckfender: Den will ich sowieso an den Aufnahmen der Sozius-Rasten festmachen. Da muss ich an der Schwinge nix Schrauben oder Schweißen. Das hätte mir sogar der Ing gestern abgenommen.
@Jogi: Du scheinst ja schon einige Erfahrung mit TÜVern zu haben
Vielleicht könnten wir hier ja mal ne Liste machen mit kompetenten Prüfern. Das würde die Sache für einige, die sowas noch vorhaben vielleicht vereinfachen.
Ich werd jetzt erst mal nach die Prüfstelle in Darmstadt und Groß Bieberau anfahren und schauen was die so sagen. Ne Harley Bude wüsste ich jetzt gar nicht wo eine hier in der Umgebung sein soll... aber die Idee ist schon mal ne gute Alternative. Danke Rudi