habe gerade nen ernstes problem mit meiner 2ten else zu lösen.
elektik ist vollkommen ok. leider dreht der motor nicht, habe sie am donnerstag geholt, sie ist teilzerlegt und mir wurde gesagt das am motor alle simmerringe und dichtungen neu sind, hat 18000 km gelaufen, hat jemand nen verdacht??
der anlasser dreht nicht mal bei direktstom auflage!
mfg
ChriZu
Wenn der Anlasser bei "Starthilfe" kein Geräusch von sich gibt, ist er vermutlich hinüber, vielleicht auch nur die Kohlen.
Hast du Plus an Anschluss Starter und Minus an Rahmen/Fußraste gehalten?
Gruß,
Mefju
Da stimme ich Mefju zu. Wie isses, wenn Du den Startknopf drückst, geht dann die die Drehzahl des "Stromspenders" (Auto, anderes Bike) runter?
Dann Anlasser ausbauen und nochmal im ausgebauten Zustand prüfen, ob er dreht.
Gruß
Stephan
Tach,
wenn die kleinen Zahnräder vom Anlasser falsch eingebaut sind, blockiert er auch. Linken Motordeckel runter und prüfen.
Ganja
falls der anlasser hinüber ist, kannste dich mit mir kurzschliessen, ich hab noch einen :smiley:
dLzG Berti
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dLzG Berti
Stammtisch Mitteldeutschland
Ok, ich sehe mal nach was der anlasser macht, und schau mir mal die ritzel an.
melde mich dann was sache ist!!
danke schon mal im vorraus!!
mfg
christian
entweder anlasserfreilauf falsch zusammen wie der ganja sagt oder ölpumpenantriebsrad falsch eingebaut.
das sind verdachtsmomente wenn die elektrik in ordnung ist aber der anlasser den motor nicht packt.
Beiträge als Admin sind grün.
Was heißt denn Elektrik ist vollkommen OK?
Bevor ich den linken Deckel nur mal zum Kucken abschraube würde ich erst mal
Testen ob der Anlasser im abgebauten Zustand dreht. Denn man eben Deckel
abschrauben und wieder anschrauben is nicht, Öl raus, Dichtflächen sauber machen
und mit neuer Dichtung wieder anbauen.
Wenn der Annlasser O.K. ist und den Motor nicht drehen kann sollte der Annlasser deutlich hörbar brummen, bei der Stromstärke, dann sofort aufhören.
Um zu schauen, ob der Motor an sich dreht, kannst du am Lichtmaschinendeckel die Schraube in der Mitte ausdrehen und mit 'nem Schraubenschlüssel probieren die Kurbelwelle zu drehen (links rum). Besser geht das mit Zündkerze raus.
@DWaush, man kann die eLSe auf die Seite legen, um den Kupplungsdeckel ohne Ölwechsel zu öffnen.
Aber erstmal Anlasser checken
Gruß,
Mefju
Ja weis ich, aber dafür muss die Kiste aber vernünftig abgestützt werden oder ne alte Matratze zur Hilfe nehmen. :smiley:Zitat von opencslider
....................@DWaush, man kann die eLSe auf die Seite legen, um den Kupplungsdeckel ohne Ölwechsel zu öffnen.
Aber erstmal Anlasser checken
Gruß,
Mefju
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