Tuning Kit 1 für Ls650

[chris700]

Hi tuningfans,ich durfte heute mal norberts nocke in billys maschine testen.
Die nocke is ne feine sache die legt unten und im mittleren drehzahlbereich nochmal ordentlich eins drauf.
Aber einfach die nocke einbauen und fahren ist nicht...wie norbert schon sagte das richtige vergasersetup ist bei dieser maßnahme nicht zu unterschätzen und sollte meiner meinung nach nur von erfahrenen schraubern eingestellt werden.....


Toll gemacht!!!!!

Gruß Chris

[blue-thumper]

Hi tuningfans,ich durfte heute mal norberts nocke in billys maschine testen.
Die nocke is ne feine sache die legt unten und im mittleren drehzahlbereich nochmal ordentlich eins drauf.
Aber einfach die nocke einbauen und fahren ist nicht...wie norbert schon sagte das richtige vergasersetup ist bei dieser maßnahme nicht zu unterschätzen und sollte meiner meinung nach nur von erfahrenen schraubern eingestellt werden.....


Toll gemacht!!!!!

Gruß Chris

letze woche habe ich diese welle in eine else baujahr 92 eingebaut, da geht noch ein wenig mehr durch die andere CDI und das andere polrad.:smiley:

[Hanswurst]

ich hätte nicht gedacht dass der ,moment jemals kommt...
aber:





jehaaaaa ich habe eine 91er......... bäm!!



(wenn gleich auch rumpfmotorgehäuse gerissen, anlasserfreilauf defekt und kette kurz vor ende..... danke nochmal an norbert das er meinen kettenmotorschaden abgewendet hat)

[rex]

Sehr schlau, aber die Kette nur fürs Messen ausbauen.

Ne ne dann lieber gleich ne neue, wenn die unten zu weit zusammen ist und die Schiene auch nicht mehr gut aussieht, oder sehe ich das falsch.

da geb ich dir vollkommen recht ;)

[chris700]

Hi norbert,das glaub ich dir gern...aber sach mal regeld eigentlich die neue cdi bei einer bestimmten drehzahl ab?


Gruß Chris

[blue-thumper]

Hi norbert,das glaub ich dir gern...aber sach mal regelt eigentlich die neue cdi bei einer bestimmten drehzahl ab?


Gruß Chris

nur im zweiten und dritten gang, wenn der geber am vergaser angeschlossen ist.
aber die cdi´s ab 96 haben eine ganz andere kurve als die vorgänger, sie sind zum beispiel eher in richtung spätzündung konstruiert wegen den geräuschvorschriften. darum passen cdi ab 96 und polrad vor 96 nicht zuammen.

[chris700]

Ach noch was ,weißt was mich brennend interessieren wurde was die ls original für steuerzeiten hat.



Gruß Chris

[blue-thumper]

Ach noch was ,weißt was mich brennend interessieren wurde was die ls original für steuerzeiten hat.



Gruß Chris

die steurzeiten stehen doch im bucheli drinnen wenn mich nicht alles täuscht.

[M.E.F.ju]

Hm, also ich brauch 'n alten Gaser, 'ne alte CDI, ein altes Polrad und eigentlich auch 'n alten Rahmen, damit ich den Rest eingetragen bekomme:huh:
Da kann ich ja gleich nach ner kompletten "alten" Ausschau halten und Frauchen bekommt meine "neue"

[rex]

hallo,

hab ja auch eine relativ neue eLSe ( EZ 97 wird dann wohl BJ 96 sein ),
würde da ein älterer Vergaser reichen um eine Leistungssteigerung mit dieser TBSN :embarrassed: (Thumper Bike Scharfe Nocke) zu erreichen ?

gruß, rex