moin.

meine erfahrung bis jetzt sind auch durchweg sehr klasse.
nach dem luftfilterwechsel auf k&n lief sie mit 150er (original war 130er bei mir) hauptdüse nicht mehr richtig.
hab mich jetzt auf 165er hochgearbeitet ( orgiginale leerlaufdüse übrigens) und was soll ich sagen...
sie war so schon schnell, aber jetzt ist es ganz anders. trotz der ellenlangen übersetzung geht der motor noch noch freudiger, williger , bissiger ab unteren drehzahlen ans werk. ab 4500 U/Min (das sind bei mir im letzten 4. gang ca 130 kaemhaaa) merkt man meiner meinung nach den größten unterschied.
kotzgrenze nach oben hin ist wie vorher und deutlich zu merken :-)

verbrauch weiß ich noch nicht, wird aber der leistung angepasst sein

so und nu sind wieder 18 grad minus und nix mit fahrriemen schleifen ;-)

eisige grüße aus dem äußersten osten
popichter