So, nu aber . . .

[gunnix]

Hallo

Habe bisher noch nix von mir hören lassen, mit Ausnahme einiger Fragen, die mir superschnell und nett beantwortet wurden - vielen Dank noch einmal.

Da dies ein Savage Forum ist, habe ich mir 'mal nen Japaner gebaut.

Hier ein paar Daten:
Bj. Rahmen: 1986
Bj. Motor: ? (5 Gang)

Habe die blöde Scheibenbremse gegen eine zwangsbelüftete 8" Duplex-Trommelbremse einer Triumph Bonneville von 1971 getauscht

Der Vergaser wurde ein Dellorto PHM 40 mit Beschleunigerpumpe

Nockenwelle aus Suzuki DR

Verdichtung jetzt 9,5:1

Ein- und Auslasskanäle leicht nachgearbeitet, speziell am Auslass, um die Strömungsverhältnisse zum durchgehend 42mm Krümmer aus Niro zu verbessern (Kanten gerundet).

Alle "Deckel und Dosen" entfernt, überflüssiger Schnickschnack (zus. noch etwas Gewichtsveringerung)

Kabelbaum um ca. 60% verringert

Alle Funktionen im Lenker per Mikroschalter

. . . den Rest, wer will, auf Bildern:
http://picasaweb.google.de/gunni58/Optimiert#

Viele Grüsse
Gunnar

[uotte]

Hi Gunnix ,

Willkommen hier !

Nettes Mopped , steckt viel Arbeit drin .

Verrätst du was das für ein Tank ist ?

DLzG

Uwe

[gunnix]

na klar, das war mal DKW 125, Boden und Tunnel herausgenommen und neu gemacht, Tank dann an die Rahmenrohre angepasst und verlängert. Neue Halterungen angebracht - fertig.

Viele Grüße
Gunnar

[DWausH]

Willkommen hier, die Mühle ist schon Geil, aber mal ehrlich, die ist doch so wie se
ist nicht durch’n TÜV gegangen, die haste doch danach Umgebaut.

Und viel wichtiger für mich, wo ist die Batterie?

[M.E.F.ju]

Mir gefällts!
Schön eigener Stil und viel Handarbeit
Für'n Tüv bau ich auch immer um, so hat ma' wenigstens 'n Grund für 'ne
Inspektion und 's ist 'n Grund endlich ein paar Umbauideen umzusetzen
Gruß,
Mefju

[Stephan_S]

Herzlich willkommen Gunnar.
Sag doch mal wie Du den Kabelbaum modifiziert hast, bin auch gerade dabei in dieser Richtung ein paar Verbesserungen vorzunehemen. Da hätte ich wohl viel Arbeit gespart.

Ansonsten viele Grüße vom Rheinknie
Stephan

[4711ev]

Hallo aus Köln !

[gunnix]

Herzlich willkommen Gunnar.
Sag doch mal wie Du den Kabelbaum modifiziert hast, bin auch gerade dabei in dieser Richtung ein paar Verbesserungen vorzunehemen. Da hätte ich wohl viel Arbeit gespart.

Ansonsten viele Grüße vom Rheinknie
Stephan

Hallo
Zunächst mal, die ganzen Anzeigen braucht man ja wohl so dringend wie nen Kropf. Dann Die gesamte Timing Einheit rausgeworfen incl. des Deko's. Ansonsten viele Kabel, die dreimal durch das Motorrad laufen, weggelassen. Also nur Regler und CDI, Blinkrelais, Anlasserrelais drinnengelassen, Anlassersperre über Leerlaufschalter (für den Tüv). Es mag Leute geben, die sagen "Oh, lass den Deko drin", habe aber keine Probleme, da sie gut anspringt. 3-poliges Zündschloss mit "Licht EIN"-Funktion Abblendschalter, Blinker, Anlasser und Hupe über Microschalter im Lenker (ohne Relais direkt geschaltet)

Viele Grüße
Gunnar

[gunnix]

Willkommen hier, die Mühle ist schon Geil, aber mal ehrlich, die ist doch so wie se
ist nicht durch’n TÜV gegangen, die haste doch danach Umgebaut.

Und viel wichtiger für mich, wo ist die Batterie?

Tüv - bis auf den Auspuff, kein Problem. Die Batterie sitzt hinter dem Motor unter der Schwinge.

Viele Grüße
Gunnar

[opamoehre]

Ja mit Flensburger Kennzeichen scheint TÜV kein Problem zu sein.
In Flensburg werden ja die Punkte von uns gelagert.
vieleicht verschwindet da der eine oder andere Punkt.