Hallo,
ich hatte vor kurzem das hier schon bekannte Probleme eines ausgelutschten Gewindes der langen Zyl-kopfdeckelschraube. Hatte also den Motor auseinander und mir in der Werkstatt ein neues Gewinde einsetzen lassen. Motor ist wieder zusammen, aber nun habe ich folgendes Problem:
Motor springt zwar gut an, aber spätestens ab 2/3 Gas fangen Gaslöcher oder Zündaussetzer an. Die Vergaserdüsen habe ich mal durchgepustet, sahen aber auch nicht weiter verdreckt aus. Neue Zündkerze ist drinnen, Kerzenbild ist gut.
Kann das ganze auch was mit verstellten Steuerzeiten zu tun haben? Oder soll ich doch erst mal Richtung Vergaser weiter kucken?
Über Ideen, Tipps und Anregungen würde ich mich freuen!
Gruß, Bene
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