Hi Schrauber,
haben uns `ne 94er savage zugelegt, sehr schickes ding, wer hat eine idee, wie man ein wenig meghr leistung aus dem wirklich mächtigen 650ccm kriegen kann?
Höre gern, erni
Hi Schrauber,
haben uns `ne 94er savage zugelegt, sehr schickes ding, wer hat eine idee, wie man ein wenig meghr leistung aus dem wirklich mächtigen 650ccm kriegen kann?
Höre gern, erni
Hi Erni!
Ist ein altes Thema hier. Das Ende vom Lied war, wer mehr Leistung will muss seine LS verkaufen und was grösseres holen. Der Aufwand ist einfach zu gross. Bei der Geschwindigkeit kann man was mit einem Kettenantrieb machen. Ist aber auch nicht der Hammer. Dann fehlt es nämlich unten herum an Leistung. Also geniess lieber die 31 PS in vollen Zügen. ;) ;D
Gruss Heiko!
Leistung - kein problem. Turbo aus nem Smart und ne NOS Anlage für den schnellen Spurt zwischendurch ;D ach ja und nen 2l V-Twin für die Leistung ;)
Ciao Leo
hallo heiko, hab dank für deine antwort, will ja auch nicht heizen mit dem teil, dachte nur an ein bißchen mehr bums von unten raus, hatte an einen größeren vergaser gedacht oder etwas in der art, hubraum ist ja genug vorhanden.
gruß, erni
tja erni, etwas mehr bums von unten raus bedeutet aber auch mehr leistung ;D
natürlich ist es möglich dem ls-motor zu mehr leistung zu verhelfen ich schreibe jetzt aber nicht mehr den ganzen schwierigen vorgang, hab ich schon zu oft gemacht.
wenn du etwas mehr durchzug von unten willst mußt du einen kleineren, 38er flachschiebervergaser einbauen der bringt einen besseren durchzug, allerdings eine geringere endgeschwindigkeit.
gruß norbert
Und wie siehts mit Verdichtung erhöhen u. 40-er Delorto Vergaser aus?
Verdichtung erhöhen bringt mit Sicherheit mehr Leistung, da der thermische Wirkungsgrad steigt.
Leider geht diese Maßnahme auf´s Material.
Wieso einen 40er Vergaser? Den haste doch schon drauf.
Ich habe jetzt im Rahmen meines Auspuffwechsels von einer 130er auf eine 145er Hauptdüse umgestellt und den subjektiven Eindruck, etwas mehr Dampf zu haben.
Grüße
Maaddin
moin moin,
also ich hab mein motor jetzte zum aufbohren gebracht.
700 - bis 750 ccm sollen nach aussage des betriebes drinne sein.ander vergaser größere ein/auslässe ander krümmer,getriebe ändern usw.. sollen nach der maßnahme gute 50 DIN PS sein.der preis ist dafür hoch und es kann sein das der motor es nicht überlebt oder nur ne kurze zeit.hab mir dafür ne motor geholt bj 94. mit gesunden 1200 kilometer auf den buckel.bin auch für den betrieb ne art "versuchkannichen" besser gesagt mein motor.bis jetzt ham se sich noch nicht am meinen motor rangetraut.also wenn ich mehr weiss lass ich euch wissen.
gruß micha
Hubraum ist halt durch nix zu ersetzen-ausser durch noch mehr Hubraum! 750 ccm ist n Traum! Wenn du die OP fertig hast,würd ich gern mehr wissen (technik Details,was für Kolben/Zylinder usw)
Übrigens find ich deine Einstellung klasse-Versuchskaninchen muß es geben! Welche Erfindungen wären tatsächlich durgezohgen worden,wenn die Vorsicht an erster stelle steht! Bestimmt heulen jetzt wieder viele auf (das meine ich aber nicht böse jetzt,klar?) hier im Forum,da ich schon gemerkt hab,das das Thema "Tuning" spaltet-aber ich finde das die Savage einfach ein Paar PESE mehr verdient hat!
Den Vergaser hab ich übrigens auf Anraten eines Freundes (KTM Treiber) gewexelt,nachdem wir den Kopf gemacht haben (Verdichtung,Ein-u. AuslassKanäle usw)
Und es funktioniert seit 15000 Km. Wenn ich jetzt noch bisschen mehr Hubraum hätt,ach,wär datt schön 8)
Ach noch was-ich find,die Savage ist eins der schönsten Kräder überhaupt. Verkaufen wegen mehr Leistung ist also nicht!!! Immer die Nase im Wind,Mädels u.Jungs!
Lg vom Altmerker
@altmerker:
du schreibst das die leute hier im forum wegen tuning geteilter meinung sind :o
das stimmt nicht ganz, es geht hauptsächlich darum was ist überhaupt machbar eins vorweg, ohne großen finanziellen aufwand nicht viel. um ca. 50 ps aus dem ls motor zu holen braucht man viel geld, da bekommt man locker ein anderes gebrauchtes moped, oder man kann alles selbst machen dann wird´s billiger.
wobei ich absolut sicher bin das 750 ccm mit dem originalen zylinder so gut wie unmöglich sind, außer man läßt eine andere laufbuchse einbauen dann kann es gehen. mehr hubraum braucht auch mehr füllung, die ventile größer machen ist wegen der geringen steegbreite nicht möglich, das einzige was blleibt ist mehr nockenhub, aber auch da sind schnell die grenzen erreicht. die nockenwelle braucht ganz andere steuerzeiten. die einzige möglichkeit an der ls ist die hubraumerweiterung, eine mehrleistung über die drehzahl ist sehr motorschädlich, bei 94 mm hub ist die gefährliche marke der mittleren kolbengeschwindigkeit schnell erreicht. ein und auslaßbearbeitung, anderer vergaser usw. kommen auch hinzu, alles in allem ist der ls650 motor überhaupt nicht zum tuning geeignet, profituner wie EGLI usw. lassen auch aus diesem grund trotz anfrage die finger. du siehst tuning ist schon im gespräch, vernunft auch.
gruß norbert
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