Frag mal Peet, der hat den dicksten Krümmer den ich kenne an 'ner eLSe verbaut
Frag mal Peet, der hat den dicksten Krümmer den ich kenne an 'ner eLSe verbaut
Moin Moin,
der Peet hat den Krümmer von Heiko bauen lassen. Es gibt auch Rohrbögen in Edelstahl in unterschiedlichen Biegeradien, die kann man dan passend sägen und verschweißen. So kriegste jeden Radius hin. Oder du wendest dich an einen Krümmerbauer (z. B. MAB im Norden) oder oder oder.
Supertrapp mit EG-BE, wie uncool. Dat Ding is doch nur noch leise. Wenn es echt für alle Baujahre gilt, dann muss es ja die neuesten Geräuschvorschriften (80 dB) einhalten. Ggf. wird dein Mopped dadurch deutlich leiser. Wenn dein Mopped vor 1989 ist kannste auch jeden anderen Supertrapp ohne ABE eintragen lassen (kulanten Prüfer vorausgesetzt).
Wieviel Stauscheiben hat den die ABE Version noch, 2?
Gruß
Jogi
Aber nicht von mir. Das war der Heiko-extrem.der Peet hat den Krümmer von Heiko bauen lassen.
Gruss Heiko!
Ich hab den Kess-tech und bin richtig zufrieden.
Der hat sogar die verstellbare Endkappe (laut/leise).
Ich habe die Big-E Endkappe umsonst bekommen, da diese auf der Kess-tech Seite montiert ist und ich auf Lieferung wie Abgebildet bestanden habe. Dadurch habe ich ca. 90 € gespart und mit der offenen Endkappe und auf laut gestellt klingts echt gut. Außerdem verfärbt sich die normale Endkappe.
Udo
Ich find den supertrapp auch richtig gut....und bei mir hat die abe version 8 scheiben.
Ich würde die tüte immer wieder kaufen...auch wenn sie teuer ist.
Gruß Chris
Hallo Gemeinde,
ich lese beim Thema Supertrapp immer wieder von diverser Anzahl von Scheiben.
Erklärt mir bitte mal den Sinn in Bezug auf die Anzahl der Scheiben.
Dankööö
Gruß
Michael
DLzG
Michael
Drogen und Alkohol sind etwas für Weicheier!Die richtig Coolen ziehen sich die Realität rein
Moin,
stimmt, die Kess-Tech hat ja ein komplett anderes Innenleben als die Universal-Supertrapp. Fahre die Universaltöpfe jetzt seit 15 Jahren.
Gruß
Jogi
Wenn ich es richtig verstanden habe, reguliert die Anzahl der Scheiben die Lautstärke. Mehr Scheiben = lauter. Bin aber nicht ganz sicher, ich fahre Silvertail (Supertrapp für Arme)Zitat von neutron
Gruß, Daniel
der supertrapp hat kein loch wo die abgase rausgehen sondern mehrere prallplatten. zwischen jeder platte ist ein kleiner zwischenraum, je mehr platten umso mehr abgase können entweichen und der klang wird lauter.
Beiträge als Admin sind grün.
Moin Moin,
die Supertrapps wurden eigentlich in den 70gern für Waldfahrzeuge entwickelt. da die Wälder im Hochsommer immer so trocken waren bestand akute Brandgefahr. Bei den damals üblichen Auspuffanlagen konnten größere heiße Partikel den Auspuff passieren und Brände verursachen. Bei den Supertrapps sitzen die Scheiben so dicht aufeinander, dass dies verhindert wurde.
Durch weniger Scheiben steigt der Gegendruck wodurch das Drehmoment verbessert wird. Der Auspuff ist leiser.
Durch mehr Scheiben sinkt der Gegendruck, wodurch die Leistung und die Lautstärke erhöht werden.
Optimalerweise sollte daher der Auspuff abgestimmt und anschließend mit der passenden Scheibenanzahl eingetragen werden. Das dürfte aber nur wenigen gelingen, da bei optimaler Leistung der Auspuff einfach zu laut ist. M. E. sollten bei den Universaldämpfern mindestens 6 bis 8 Scheiben drauf sein um eine vernünftige Leistung hinzukriegen. Die Universaldämpfer sind Absorptionsdämpfer, die Kess-Tech meines Wissens Resonanzdämpfer, also völlig anderer Innenaufbau, daher kann ich über die Kess-Tech Teile nix sagen.
Selbst bei meiner 81er BMW hab ich durch die Tüv-Version der Supertrapps Leistungsverluste im Bereich von 2-5 PS obenrum, da ich dort nur 4 Scheiben eingetragen krieg. Durch Verwendung von verstellbaren Endkappen steigt die Leistung dann deutlich, wenn diese geöffnet werden. Ist natürlich nicht legal und würde ich nie im öffentlichen Straßenverkehr machen. Nienich, ich schwör....
Gruß
Jogi
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