Heeee, so kenn´ ich Dich garnicht
Heeee, so kenn´ ich Dich garnicht
Erinnert mich an die Lampe von Chriss_crossZitat von DirtySanchez0815
Chris
Ein heißes Backblech sieht genauso aus wie ein kaltes.
Wie jetzt, sind die verwand
Zitat aus dem Kleingedruckten:
Etwas unvollständig, aber egal, das steht so weit unten, das liest keine Sau. In den Beiträgen weiter oben wurde eigentlich alles geschrieben. Meine Meinung:Rechtlicher Hinweis:
Das Xenon System kann lt. StVo. §50 Abs. 10 in alle Kraftfahrzeuge mit Scheinwerfern für Fern- und Abblendlicht, eingebaut werden, die mit Gasentladungslampen ausgestattet sind, sowie:
1. einer automatischen Leuchtweitenregelung im Sinne Absatzes 8,
2. einer Scheinwerferreinigungsanlage
3. und einem System, das das ständige Eingeschaltensein des Abblendlichtes
Diese Vorschrift ist anzuwenden auf Kraftfahrzeuge,
1. die bereits im Verkehr sind und nach dem 1. April 2000 mit Gasentladungslampen ausgestattet werden
2. oder die am 1. Juni 2000 auf Grund einer Betriebserlaubnis erstmals in den Verkehr gekommen sind.
Gem. §22 a Abs. 1 Nr. 7 StVZO wird das Benutzen von Gasentladungslicht in nicht bauartgeprüften Scheinwerfern als Ordnungswidrigkeit gewertet und kann mit einem Bußgeld geahndet werden. Ein Austausch von Vorschaltgeräten in bauartgenehmigten Gasentladungsscheinwerfern ist nur zulässig, wenn die Genehmigungs- und Teilenummern der Vorschaltgeräte übereinstimmen
generell Finger weg von diesen Lampen, und besonders im Motorrad haben die nix verloren und deswegen auch nix zu suchen.
Gruß, Daniel
Nein. Die haben unterschiedliche Bauformen. H4 hat z.B. 2 Leuchtfäden für Fern- und Abblendlicht und normalerweise 60/55 Watt. H7 hat nur einen Leuchtfaden und ist für Doppelscheinwerfer mit separatem Fern- / Abblendlicht.
Danke, habe ich mir fast gedacht
Gruß
Stephan
so für alle die lästern wollen...............können gern mal nen Lichttest machen..ihr und eure funzeln und ich mit meiner hässlichen klarglasigen Prismenreflektor ausgestatteten Bergbauleuchte.....Erinnert mich an die Lampe von Chriss_cross
Chris..........dLzG Chris
funzt die noch mit Karbid?so für alle die lästern wollen...............können gern mal nen Lichttest machen..ihr und eure funzeln und ich mit meiner hässlichen klarglasigen Prismenreflektor ausgestatteten Bergbauleuchte.....
Nee, mal ernsthaft, meine Original-Funzel ist mir auch zu dunkel. Hab sie schon komplett zerlegt und auch innen geputzt, eine neue Glühdirne eingebaut, Spannung gecheckt (12,5V bei laufendem Motor), Lampe etwas höher eingestellt, ...
Wenn ich zur Frühschicht oder von der Spätschicht aus heim fahre ist es finster und ich seh nix. (Bevor ihr fragt: die Sonnenblende ist oben!)
Jetzt suche ich nach einer neuen Lampe. Bei MVH habe ich diesen hier entdeckt: http://www.mvh-online.de/neuteile_details.php?id=223050 + Halterung Gabelstandrohre http://www.mvh-online.de/neuteile_details.php?id=220830.
Hat den jemand von euch dran? Taugt der was?
Gruß,
Sören
Sodele, gestern habe ich nun das neue Lämpli drangebastelt...
Wie das abgelaufen war is ja nun wieder eine Geschichte für sich! :embarrassed:
Aber egal, das Teil is nun dran und ich hab auch schon die erste Nachtfahrt hinter mir.
Was soll ich sagen: Der Unterschied ist wie Tag und Nacht! Ich seh auf einmal wieder was wenns sonst rings'rum dunkel ist!
Und so schaut's nun aus:
Ja, das Lämpli wirkt etwas groß im Vergleich zur originalen Funzel, aber bei der Fahrt heute Morgen so zwischen 3 und 4 Uhr ist mir auf der B8 ein wahres Licht aufgegangen! SEHEN und gesehen werden!
Gruß,
Sören
Gibbet doch... BMW...
Trotzdem würde ich die Finger weg lassen
Ich habe bei meiner VN 1500 einen H4 Lampe mit 90/100 Watt drin. Ist zwar auch verboten, aber hell:smiley:
Allerdings wird das Ding gut warm und ich bin nicht sicher, ob sowas für den relativ kleinen ELSEN-Scheinwerfer taucht.
Scheinwerfer von innen putzen ist eine heikle Sache, da recht schnell die Beschichtung des Reflektors weg ist.
Ich persönlich finde das Licht an der LS mit einer ordentlichen H$-Lampe garnicht so übel.
Grüße
Martin
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