Sie quält sich und kommt nicht richtig hoch

[Joerg]

Moin zusammen !
Ich habe eine Problem mit meiner LS. Ein Kumpel hat sie vollständig überholt [der Steuerkettenspanner war hin] wir haben den Motor mehrmals auseinander gehabt, bis alles wieder dicht war.
Jetzt habe ich folgendes Probelm: Das Motorrad fährt "unten rum" also so bis ca. 80 km/h ziemlich normal. Sie kommt aber nicht über 95 - 100 km/h und ruckelt bei Vollgas, so als wenn der Sprit beim Fahren leer ist und man auf "RES" schalten muss. Benzinhahn steht aber auf "Normal" ist nur ein Versuch, das Ruckeln zu veranschaulichen, vollgetankt ist die LS.

Ich bin ziemlicher Laie was so Vergasersachen betrifft, würde aber darauf tippen, daß einer der Schläuche am Vergaser falsche Luft zieht und dadurch die Membran nicht richtig aufmacht. ISt wie gesagt ein "Vollgasproblem".
Vielleicht hat ja jemand Ahnung, was das sein könnte ?

Danke auf jeden Fall schon mal !

Grüße, der Joerg

[Gerhard]

Hallo Joerg,

du schreibst "vollständig überholt".
Habt ihr nur den Spnner getauscht oder auch die Kette gewechselt?
Hätte eher das Gefühl das die Steuerzeiten nicht stimmen.
Seit ihr da sorgfältig vorgegangen?
Geht schneller als man denkt.

Gruss
Gerhard

[rudiwolfen]

Hallo Joerg,
des klingt verdammt ähnlich wie beim Berti(s-point) erst vor kurzem.
Bitte nicht meht fahren. Eventuell habt Ihr das Ritzel hinter dem Kupplungskorb falsche herum eingebaut. Diese Ritzel treibt die Ölpumpe an. Bei falschem Einbau wird kein Öl gefördert und es droht ein kapitaler Motorschaden.
Bitte lesen
http://www.ls650.eu/community/showthread.php?t=10491

Gruß
Rudi

[Joerg]

Hallo Joerg,
des klingt verdammt ähnlich wie beim Berti(s-point) erst vor kurzem.
Bitte nicht meht fahren. Eventuell habt Ihr das Ritzel hinter dem Kupplungskorb falsche herum eingebaut. Diese Ritzel treibt die Ölpumpe an. Bei falschem Einbau wird kein Öl gefördert und es droht ein kapitaler Motorschaden.
Bitte lesen
http://www.ls650.eu/community/showthread.php?t=10491

Hallo nochmal !

Danke für die schnellen Antworten. Sitzt Ihr bei dem schönen Wetter vor dem PC statt zu fahren ?
Die Steuerzeiten sind vom Kumpel eingestellt worden, ich bin nicht der Fachmann, aber bis 80 läuft sie normal, ob das mit falschen Steuerzeiten geht ?
Die Ölförderung läuft normal. Der Seitendeckel links war nicht richtig dicht, da pisste genug Öl raus...ich meine, man kann so was natürlich nie ausschließen, aber Öl sollte normal da sein. Bin mittlerweile auch schon fast 100 km gefahren, da würde ich schon am Straßenrand stehen.

Aber Danke schon mal für die Antworten.
Ich vermute immer noch ein Schlauchproblem oder nen verdreckten Hahn.
Nur weil ich grad dabei bin: Wie wird der Schlauch vom Benzinhahn zum Vergaser angeklemmt ? Über den Ansaugstutzen oder unter dem Stutzen durch ?

Danke und Grüße
der Joerg

[M.E.F.ju]

Der Reihe nach von unten:
1.Der Schlauch kommt über den Stutzen.

2.Ich bin heute schon gefahren.

3.Dein Schrauber hat die Steuerzeiten nicht eingestellt.

4.Ich würde auf Rudi hören und nachsehen!!!!!

Gruß,
Mefju

[Gerhard]

Für unter dem Stutzen wär der Originalschlauch eigentlich zu kurz.

Obenrumm ist normal.

Gruss
Gerhard

[opamoehre]

Die Steuerkette sizt nicht richtig (Steuerzeiten) !

entweder auf der Kurbelwelle falscher zahn oder oben bei der Nockenwelle.
muste genau kucken.

wen es öl saut auf der rechten Seite brauchste ne neue Dichtung,ohne geht nicht,wegen dem Ölkanal. die Dichtung hat da so silikonraupen.

Ist mir auch alles schon passiert - aus Fehlern lernt man.

[Chris_Cross]

.......und sie fördert anfangs auch ÖL,wenn das Antriebsrad verkehrt herum drinnen ist......bloss wenn es nach ein paar Dutzend Kilometern ins Rumpfmotorgehäuse eingelaufen ist fördert es halt kein Öl mehr............bei berti lief anfangs auch alles "BESTENS"....mach auf und schau nach........dLzG Chris

[opamoehre]

Ist mir auch passiert, nach 30 Km melden sich die Ventiele
dann 30 Km zurück und aufmachen.
Kipphebel im A.. ,Nockenwelle im A...
Kolben und Laufbuchse Kontrolliert , waren one Kratzer.

alles neu und sorgfältig zusammen gebaut, jetzt ist alles wieder O.K.:smiley:

[uotte]

Hi All ,

@ Jörg ,

wenn du die Tipps eigentlich nicht haben oder beachten willst , hilft evtl.

Viagra in den Tank.

Was dann Hoch kommt ist ungetestet , also ohne Gewähr .

DLzG

Uwe