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Thema: Unfallanalyse

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Savage-IG Mitglied Avatar von derTin
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    AW: Unfallanalyse

    Zitat Zitat von HGM56 Beitrag anzeigen
    ... Von einem Parkplatz fährt ein 78jähriger mit einer nagelneuen S-Klasse ...
    Ich denk grad ich guck nicht richtig :huh:

    Was muss man eigentlich für ein Mensch sein, um als Anwalt für so einen Vorfall so ein Ergebnis rauszuholen ?!


    Wünsche Allen das Beste !
    Der Tin

  2. #2
    Savage-IG Mitglied Avatar von derTin
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    AW: Unfallanalyse

    Also das gesunde Grundmißtrauen muss einem Mopedfahrer ja angeboren sein.

    Ich werde auch SEHR langsam, wenn ich sehen kann dass der von rechts kommende Querverkehr NICHT in meine Richtung schaut > da reicht nämlich im Gegensatz zur andreren Seite ein Meter mit der Schnauze auf die Straße, damit ich einen Sittich mache.

    Aber DAS hier ist SEHR GUT :

    Ein Freund von mir fährt sogar immer mit der Einstellung, dass alle anderen nur auf der Straße unterwegs sind, um ihn umzubringen.

    Ich werde mich gedanklich diesem Freund anschliessen !

    Beste Grüße vom Tin !

  3. #3
    Savage-IG Mitglied Avatar von Sundowner
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    AW: Unfallanalyse

    Zitat Zitat von derTin Beitrag anzeigen
    Ich denk grad ich guck nicht richtig :huh:

    Was muss man eigentlich für ein Mensch sein, um als Anwalt für so einen Vorfall so ein Ergebnis rauszuholen ?!


    Wünsche Allen das Beste !
    Der Tin
    Man muss Staatsanwalt sein, und seinen "Beruf lieben"

    Das zivilrechtliche Verfahren zieht sich noch, wegen Überlastung der Gerichte. Bis das Verfahren eröffnet wird, ist der Verursacher wahrscheinlich schon längst verstorben, oder nicht mehr Verhandlungsfähig.
    Wenn dir das Leben einen Korb gibt, dann nimm ihn und geh Erdbeeren pflücken oder Pilze sammeln.

    LS 650, LS 650 Velorex-Gespann
    NSU Max Bj. 1955, NSU Lux Bj 1952
    BMW R 1100 R

  4. #4
    Savage-IG Mitglied Avatar von derTin
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    AW: Unfallanalyse

    ...und hat acht weitere Striche überm linken Kotfügel oder was ?? :sad:

  5. #5
    Savage-IG Mitglied Avatar von Golem
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    AW: Unfallanalyse

    Eines verstehe ich nicht:
    Der Motorradfahrer wird übersehen

    Erkennbar fahren
    - Licht
    - Lichhupe oder Hupe
    - dynamisches Fahren
    Keine von den Maßnahmen hilft, wenn man übersehen wird, außer der Hupe vielleicht, obwohl ich denke, mein Auspuff ist eher zu hören. Im Gegenteil, Lichthupe wird zumindest in unseren Breiten als Verzicht der Vorfahrt gewertet. Es wird also genau das Gegenteil erreicht von dem, was eigentlich eintreten sollte. Seitdem jeder Popanz mit angetackerten Taglicht-LED fährt, ist der Sicherheitsgewinn durch das Fahren mit Abblendlicht auf 0 gesunken.

  6. #6
    Moderator Avatar von Der einsame Reiter
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    AW: Unfallanalyse

    Zitat Zitat von Golem Beitrag anzeigen
    Eines verstehe ich nicht:
    Keine von den Maßnahmen hilft, wenn man übersehen wird, außer der Hupe vielleicht, obwohl ich denke, mein Auspuff ist eher zu hören. Im Gegenteil, Lichthupe wird zumindest in unseren Breiten als Verzicht der Vorfahrt gewertet. Es wird also genau das Gegenteil erreicht von dem, was eigentlich eintreten sollte. Seitdem jeder Popanz mit angetackerten Taglicht-LED fährt, ist der Sicherheitsgewinn durch das Fahren mit Abblendlicht auf 0 gesunken.
    Ich bin jahrelang mit Sonne im Rücken zur Arbeit gefahren und mit Sonne im Rücken nach hause gekommen. Da gabs ein paar unangenehme Situationen mit dem Gegenverkehr. Seitdem fahre ich nur mit Fernlicht.

    Chris
    Ein heißes Backblech sieht genauso aus wie ein kaltes.

  7. #7
    Savage-IG Mitglied Avatar von Golem
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    AW: Unfallanalyse

    Ich sprach von Abblendlicht. Dauernd den Gegenverkehr mit Fernlicht anzufunzeln ist aber auch nicht die feine Art

  8. #8
    Chris_Cross
    Gast

    AW: Unfallanalyse

    Wenn ich das lese wird mir Angst....................das Problem ist aber auch die sich ständig weiter entwickelnde Technik, so hat ein normaler PKW von heute auch mehr PS als die Spitzenrennwagen aus der Epoche der heute 80-90 Jährigen welche immer noch selbst fahren.......ein 328er BMW mit 80 PS war damals (1938) nee Waffe. Das hat heute jeder Polo unter der Haube, und die Bikes von denen alla NSU 501 T oder Standart 500er liefen unglaubliche 90 Sachen....... viele der Älteren Verkehrsteilnehmer kommen da heutzutage nicht mehr mit und Selbstüberschätzung/Uneinsichtigkeit ist an der Tagesordnung.............. Gruss Chris

  9. #9
    Savage-IG Mitglied Avatar von derTin
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    AW: Unfallanalyse

    Zitat Zitat von Chris_Cross Beitrag anzeigen
    ... viele der Älteren Verkehrsteilnehmer kommen da heutzutage nicht mehr mit
    Ja, so ist es. Mein Vati zB hat mir nicht geglaubt dass es Serienmottorräder zu kaufen gibt, die die 300 km/h Marke knacken.

    Gröööt !
    Chris

  10. #10
    M.E.F.ju
    Gast

    AW: Unfallanalyse

    Was werden die jüngeren nur über uns "Sturköppe" sagen, wenn wir mal so alt sind

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