Chris Cross,
mich würde mal Interessieren wie weit die denn ca. raus kucken.
ich habe mal einen allgemeingültigen Tipp von einem älteren Spezi bekommen.
Wenn etwas schwer geht " bau Dir eine Vorrichtung ".
Das habe ich auch bei der Montage der Federn damals gemacht. Ich habe einen Holzkeil geschnitten und ihn zwischen Lenkerrohr und Gabelholmverschlußschraube gedrängelt und gleichzeitig die Verschlußschraube eingedreht. Die feder hat nach meiner erinnerung ca 3cm übergestanden.
Gruß
Rudi
....entspannt denk ich schaut die weiter wie 3 cm aus dem Holm...eher 5-6 cm..................hab gewercht wie eine Sau um die Verschlussschrauben reinzubringen..Hab die Klemmung der unteren gabelbrücke etwas gelöst und den Holm etwa 2-3 cm nach unten gezogen, dann die Klemmung wieder angezogen....irgendwann hats dann oben gegriffen...unten Klemmung wieder los und den Holm mit Hilfe des Gewindes und der Verschlussschraube bei gleichzeitigem Festhalten des Holmes nach oben gezogen...zuletzt dann die Klemmung an der unteren Brücke wieder angezogen...............möcht nicht wissen wie viele gar dadurch ihre federn zurück schicken...... Gruss Chris
@Franky
ich habe hinten Federwegbegrenzer drin und ca. 2 cm Federweg
sieht gut aus is aber auf längeren Fahrten echt anstrengend
ich kann aber wenns länger wird mein Zweitmoped nehmen
Udo
ich fand das gar nicht sooo schlimm.Zitat von Chris_Cross
Haste denn die Gabel komplett entlastet gehabt oder stand die Karre aufm Boden, während ein Holm zu und der andere offen war?
Grüße
Martin
Meinst wirklich, jemand wird so Dämlich sein und die Kiste dabei aufn Boden stehen lassen?
Niemals
Martin.................genau das wollt ich auch grad fragen.............
Stand vorn komplett entlastet und mit den Tauchrohren in 70 cm Höhe... Gruss Chris
Und ich bin mir sicher das es sooo blöde gibt!!!!
Da war doch die frage vom martin gar nicht so unberechtigt.......oder?
Gruß Chris
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