Drosselsatz für Bj 1996

[blue-thumper]

Hallo Chrtista,

Wenn Du nur den Motor getauscht hast, womöglich ein anderes Baujahr, mußt Du auch eventuell die CDI von diesem Baujahr haben, sonst läuft die Kiste nicht richtig. Hat nix mit Drossel zu tun.

nicht evtl. sondern ganz sicher, entweder die anschlüsse der CDI umlöten oder den anderen limarotor einbauen.

[Eyk]

Hallo Christa!
Ich bin der Eyk und nicht so neu hier:aetsch::aetsch:
Alles andere haben Dir schon der Rudi und Norbert geschrieben.Denn eine eLSe braucht man nicht drosseln.Es sei denn man möchte ein Laufrad:)
Gruß Eyk

[blue-thumper]

aber es gibt bei der ganzen aktion etwas zu beachten!

wenn ich einen motor habe vor baujahr 96 und einen rahmen nach baujahr 96 kann man natürlich die vorgehensweise vom belgier übernehmen und einfach die stecker zur CDI umlöten, die sache hat aber einen haken. der limarotor hat jeweils andere aufgeschweißte markierungen für den pickup, die etwas versetzt sind damit bei den neuen motoren der zündzeitpunkt etwas später erfolgt wegen den geräuschwerten. am besten man wechselt immer den rotor zur aktuellen CDI das passt am besten zusammen das andere ist nur eine notlösung. man merkt den unterschied deutlich an der leistung.

[Christa]

Hallo Leute,
ihr habt mir sehr geholfen, werden jetzt mal die Box tauschen und mich dann überraschen lassen.

Erst mal herzlichen Dank bis bald. :kiss:

[Preusseneintopf]

wenn ich einen motor habe vor baujahr 96 und einen rahmen nach baujahr 96 kann man natürlich die vorgehensweise vom belgier übernehmen und einfach die stecker zur CDI umlöten, die sache hat aber einen haken. der limarotor hat jeweils andere aufgeschweißte markierungen für den pickup, die etwas versetzt sind damit bei den neuen motoren der zündzeitpunkt etwas später erfolgt wegen den geräuschwerten. am besten man wechselt immer den rotor zur aktuellen CDI das passt am besten zusammen das andere ist nur eine notlösung. man merkt den unterschied deutlich an der leistung.

wenn ich das jetzt richtig verstehe, könnte man also einem Motor nach BJ 96 zu mehr Leistung verhelfen, indem man einen Limarotor und ne CDI vor BJ 96 montiert (bei entsprechender Änderung des Kabelbaums)?

Gruß, Daniel

[Gerhard]

@ Daniel,
is ne Flasch Bier halb voll oder halb leer?
der Motor mit seiner passende CDI und dem passenden Rotor hat im Prinzip doch erst mal die Leistung die er haben soll.
Wenn nicht, dann ehe weniger aber nicht mehr.


Gruss
Gerhard

[Preusseneintopf]

@ Gerhard

ich dachte nur daran, daß mein Cousin damals geklagt hat, daß seine 97er behäbiger war als seine 86er US-Import. Kann mit dem Getriebe zusammenhängen (alt - 4Gang, neu 5Gang). Ich hatte den Beitrag von Norbert so verstanden, daß die Modelle ab 96 nicht nur Sound- und Abgasmäßig begrenzt wurden, sondern auch von der Leistung her. Da dachte ich, wenn man den Motor etwas spritziger gestalten könnte - warum nicht?

Falls nicht möglich, hab ich damit kein Problem, hol ich mir für den täglichen Arbeitsweg eben ne 1200er Bandit oder sowas

Gruß, Daniel

Wenn ich rasen will, sollte ich mir vielleicht besser nen Porsche kaufen, was? :aetsch:

[blue-thumper]

natürlich haben die motoren ab baujahr 96 etwas weniger leistung als ältere motoren obwohl die angaben im fahrzeugschein die gleichen sind.

das hängt an der mageren bedüsung, dem verminderten ansaugweg im luftfilter und an der kennlinie der CDI, und ein klein wenig am auspuff.

die motoren späterer modelle mußten die schwierigeren abgas und geräuschwerte bestehen und wurden schritt für schritt weiter zugeschnürt.

auch wenn sie die angegebene endgeschwindigkeit erreichen, die durchzugskraft fehlt ganz einfach.