Seite 4 von 4 ErsteErste ... 234
Ergebnis 31 bis 38 von 38

Thema: Drosselsatz für Bj 1996

  1. #31
    Savage-IG Mitglied Avatar von Nockenwelle
    Registriert seit
    29.04.2015
    Ort
    LK Gifhorn
    Beiträge
    143
    Zitat Zitat von Wesch Beitrag anzeigen
    .......Dann wäre meine 92er mit nur 20 KW ja gar nicht gedroselt...................

    MfG. Günther
    Doch mit der großen Hülse in Vergaser, denn wenn der Schieber nicht ganz hoch kann, wirkt sich das auch auf die Drehzahl aus. So sehe ich das
    MFG Wilfried

  2. #32
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
    Registriert seit
    24.11.2012
    Ort
    Luxemburg
    Beiträge
    1.235
    Hallo

    Würde heissen, dass alle 41B diese Hülse verbaut hätten, oder ?
    Oder ist der Text in dem Brief von Dieter falsch, dass 41B nur 20 KW hätte versus 41A mit 23 KW ?

    MfG. Günther
    LS650 NP41B 1992
    LS650 NP41A 1996
    Kawa VN1500 1995
    HD Springer 1995
    HD WLA 1944
    Peugeot 102 1968
    Simson Schwalbe 1965

  3. #33
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
    Registriert seit
    12.09.2012
    Ort
    85459 Berglern , nähe Erding / Oberbayern
    Beiträge
    5.230
    Die Leistung hat mit A oder B nix zu tun, das ist Baujahr abhängig.
    Gruß
    Ralph

    Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
    torn and twisted at the foot of a burning bike

    Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen

    Ich mag keine Bobber

  4. #34
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
    Registriert seit
    24.11.2012
    Ort
    Luxemburg
    Beiträge
    1.235
    Hallo

    Also nicht so einfach, wie auf dem Zettel dargestellt.
    Ich werde das aber mal versuchen, wenn die 92er mal angemeldet ist.
    Beide auf der Autobahn ans max bringen und checken, wie schnell die fahren. Sollte doch aussagen, ob gleich stark oder nicht.

    MfG. Günther
    LS650 NP41B 1992
    LS650 NP41A 1996
    Kawa VN1500 1995
    HD Springer 1995
    HD WLA 1944
    Peugeot 102 1968
    Simson Schwalbe 1965

  5. #35
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
    Registriert seit
    07.08.2010
    Ort
    52353 Düren
    Beiträge
    4.081
    Günther das Schreiben hat doch garnix mit Endgeschwindigkeit(da spielen doch noch ein paar mehr Faktoren mit) zu tun darin geht es hauptsächlich drum das die 41A und 41B bis auf die mögliche max Drehzahl baugleich sind.
    ich bin sehr sicher das ich mit meiner 41B manche 41$ stehen lasse
    Gruß Dieter

    Universaldilettant
    Und ich mag auch keine Bobber

    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

  6. #36
    Savage-IG Mitglied Avatar von Wesch
    Registriert seit
    24.11.2012
    Ort
    Luxemburg
    Beiträge
    1.235
    Hallo

    Da steht aber auch, 'andere Vergaser'. Was kann man denn da viel ändern ?
    Der Originalvergaser meiner 41B liegt ja im Regal und wurde durch einen 41A ersetzt. Die 96er läuft damit aber super gut . Spühre eigentlich keinen Leistungsunterschied. Würde die besser laufen mit dem Originalvergaser ?
    Ich hatte beide auseinander und sah eigentlich keinen Unterschied, wie verbaute Disatnzhülsen, um den Anschlag zu reduzieren oder sonstiges.

    Denke du hast Recht, das Schreiben zielt auf die Gleichstellung der B zur A hin und der Rest des Textes ist eigentlich Quatsch. Vielleicht richtig für ein gegebenes Baujahr, aber nicht allgemein.

    MfG. Günther
    LS650 NP41B 1992
    LS650 NP41A 1996
    Kawa VN1500 1995
    HD Springer 1995
    HD WLA 1944
    Peugeot 102 1968
    Simson Schwalbe 1965

  7. #37
    Savage-IG Mitglied Avatar von pahld
    Registriert seit
    07.08.2010
    Ort
    52353 Düren
    Beiträge
    4.081
    Günther die Vergaser unterscheiden sich hauptsächlich in den Hauptdüsen ,der Nadeldüse und wie weit die Gemisch Schraube raus gedreht ist.
    ganz lustig ist es wenn mann an so einen Vergaser kommt der mit den allseits beliebten lustigen Reparatursätzen aus der Bucht "optimiert" wurden
    Gruß Dieter

    Universaldilettant
    Und ich mag auch keine Bobber

    Zähneputzen ist wie Wählen, lässt man es wird es Braun

  8. #38
    Savage-IG Mitglied Avatar von Hoschi
    Registriert seit
    12.09.2012
    Ort
    85459 Berglern , nähe Erding / Oberbayern
    Beiträge
    5.230
    Und dann gibts da doch auch noch diesen ominösen Schalter am Vergaser für die Drehzahlbegrenzung im zweiten und dritten Gang.
    Gruß
    Ralph

    Then I`m dying on the bottom of a pit in the blazing sun
    torn and twisted at the foot of a burning bike

    Die höchste Form von Toleranz ist das Ertragen dummer Menschen

    Ich mag keine Bobber

Ähnliche Themen

  1. ls 650 1996 zickt rum...
    Von viragodriver im Forum Ls 650-Technik-Motor
    Antworten: 24
    Letzter Beitrag: 31.05.2006, 20:09

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •