Hallo,
ich wollte mir vielleicht eine 650 holen. Die Probleme mit der Steuerkette
habe ich auch schon mitbekommen.
Kann das vielleicht jemand erst mal zusammenfassen?
Mit den Viertaktern kenne ich mich auch nicht so aus, ich habe früher eine
Zündapp KS 175 gefahren.
Also, so einfach erkennen kann man da nichts? Ist es besser, die Steuerkette
direkt zu wechseln , damit man auf der sicheren Seite ist?