Steuerkette

[rudiwolfen]

Hallo nochmal,
wenn Du die Daten von der LS hier reinschreiben könntest, wären Dir einige Tipps sicher.
Baujahr, km-Stand, Anzahl der Vorbesitzer etc.

Gruß
Rentner-Rudi

[tachpostmann]

Also ich dachte schon das ich manchmal etwas wirr schreibe.

@berniebär
Glaub mir den Kettenspanner einzubauen ist wirklich leicht.
Wie schon geschrieben
Eine Kupplungsdeckeldichtung und einen Knarrenkasten und schon hast du soweit alles was du brauchst.

[Baschtel]

Und keine 2 linken Hände sind auch ganz hilfreich

Ich würde mal sagen, wenn der Steuerkettenspanner die Kette und die Führungsschienen noch gut sind bist du mit 142,- für das TBKS plus Dichtung 3,- und 2 Liter neues Öl dabei.

Ansonsten kostet ne neue Kette 110,-, bewegliche Führungsschiene 70,- , die starre weniger . Der Steuerkettenspanner kostest neu so um die 70,-. Natürlich muss der Zylinderkopfdeckel runter und der LiMa-Motordeckel wenn du das alles machen willst. Nur fürs TBKS reicht der Kupplungsdeckel.

Ich denke aber wenn sie läuft und das Rasseln der Kette nicht lauter ist als der Auspuff (beim org Teil nicht schwierig ) wirst du mit den 150,- plus ÖL hinkommen. Da würd ich dann einfach mal zu Norbert fahren (Blue Thumper) wenn du dir nicht sicher bist

[Stephan_S]

Hallo Berniebär.

Ich möchte mich den anderen in Teilen anschliessen.

Wenn Du Angst hast das Motorrad zu kaufen, weil Du fürchtest, dass Dir "der Motor um die Ohren fliegt", oder eine vorsorgliche Umstellung des Original-Steuerkettensystems auf das TBKS zu teuer sein könnte, dann rate ich Dir vom Kauf ab. Denn Motorrad fahren soll Spaß machen und keine Angstneurosen auslösen.

Wenn Dir das Motorrad gefällt, weil Du wie wir ein Fan davon bist, mach Dir die Mühe und stell die Daten hier rein. Baujahr und Kilometerleistung wären schon mal ein erster Schritt. Dann wird man Dir schon sagen, ob die 900 Euro gerechtfertigt sind oder nicht. Motorräder vom Händler sind in der Regel immer schön gewienert, sodass der optische Eindruck erstmal zweitrangig ist.

Dann sehen wir weiter.

Grundsätzlich ist die eLSe ein gutmütiges und dennoch kräftiges, durchzugsstarkes Motorrad, das sich sehr gut fahren/beherrschen läßt und sehr viel Spaß macht. Es liegt an Dir.

Gruß
Stephan

[M.E.F.ju]

Mopeddaten, Bilder und vielleicht mal deinen Wohnort reinschreiben, nicht
selten bekommt man hier von Leuten aus der Nähe Hilfe angeboten
Gruß,
Mefju