"Schleifend-Klackerndes" Geräusch beim schieben

[pöttel]

Hallo, nach drei Wochen Urlaub wollte ich meine Else aus der Scheune schieben, da fiel mir obig beschriebenes Geräusch auf....nach einer ausgiebigen Putzorgie und sich anschliessender problemlosen kleinen Spritztour hat es sich verschlimmert.....ich bin mir da nicht sicher, meine aber das es vom vorderen Riemenrad kommt....iss beim schieben , spielt keine Rolle ob Kupplung dabei gezogen oder nicht.....klingt wie`n alter schraubenkasten.....und sehr Teuer!!....schon mal jemand Erfahrungen damit gehabt? Leider steht dazu im Bucheli nix...Dank schon im Voraus für eure Antworten,
Sven

[lucy]

kontrollier als erstes ob das vordere Riemenrad *bombenfest* sitzt !

[rudiwolfen]

Der Riemen ist einfach viel zu strafffffff( mit 7 f).
Gruß
Rudi

[blue-thumper]

mit sicherheit ein loses riemenrad. wenn´s starke geräusche macht unbedingt abnehmen und getriebewelle begutachten. die ist dann meistens hinüber.

[pöttel]

Danke für eure Beiträge,
nach einigem überlegen und dem Hinweis auf die Getriebewelle bin ich in die Susiwerkstatt meines Vertrauens gefahren......der Mechaniker grinste nur und nahm die Spannung aus dem Riemen (...viel zu strafffffff...mit sieben f) und zog die etwas lockere Riemenscheibe an....das alles für einen lächerlichen Betrag. danke an Suzuki Petrick in Gera, für die schnelle und unkomplizierte hilfe und Erklärungen.
sven

[blue-thumper]

Danke für eure Beiträge,
nach einigem überlegen und dem Hinweis auf die Getriebewelle bin ich in die Susiwerkstatt meines Vertrauens gefahren......der Mechaniker grinste nur und nahm die Spannung aus dem Riemen (...viel zu strafffffff...mit sieben f) und zog die etwas lockere Riemenscheibe an....das alles für einen lächerlichen Betrag. danke an Suzuki Petrick in Gera, für die schnelle und unkomplizierte hilfe und Erklärungen.
sven

einfach festziehen ohne ein blick auf die welle zu werfen ist ein wenig leichtsinnig.
das riemenrad wird ja nicht von jetzt auf jetzt locker sondern gaaanz langsam und arbeitet sich genüsslich in die welle ein. darum immer welle kontrollieren, kostet nix und gibt gewissheit.

[pöttel]

1000.-€.....sprachlos......, DAS LEBEN STEHT AUF UND HAUT DIR IN DIE FRESSE!!!!.....wenn ich so drüber nachdenk....ist da `nen komplett Motor
vom gebraucht Dealer nich günstiger? Und den derzeitigen stell ich mir in die strategisch Reserve?
gruß
sven

[WES-AP10]

1000.-€.....sprachlos......, DAS LEBEN STEHT AUF UND HAUT DIR IN DIE FRESSE!!!!.....wenn ich so drüber nachdenk....ist da `nen komplett Motor
vom gebraucht Dealer nich günstiger? Und den stell ich mir in die strategisch Reserve?
gruß
sven

Beim "Dealer" bekommst du einen brauchbaren gebrauchten Motor auch nicht unter 1000.
Da kannst du dir bald besser eine zweite eLSe als "Ersatzteillager" hinstellen. Das kommt im Endeffekt billiger, weil du dann die Teile, die du nicht brauchst, wieder verkaufen kannst.

Gruß
Dennis

[pöttel]

OK ,ist wohl schlechtes Karma oder so. Ich wart es ma ab, morgen ist ja "Arzttermin", kann mir aber nicht vorstellen das ich im schlimmsten fall eine ganz großen Schein überm Tisch schieb ohne vorher nach Alternativen zu suchen....und wenn ich sie nach Polen innne werkstatt schieben muss!
gruß

[cilex]

*hust* 2 große scheine