V-power Sprit

[Helge B.]

Hallo Daniel:
Wenn dein alter Mäher Probleme mit der niedrigen Octanzahl hat, kannst Du ja mal probieren mit Biosuper zu mähen.
Das Zeug fahre ich im Sommer ab 15 Grad Temperatur im 2/3 mix mit meiner Dicken. 1 Liter 84Cent bei 110 Octan und da gibt es den E 85:
http://www.e85.biz/media/archive1/et...kstellen-d.pdf
dLzG
Helge

[WES-AP10]

Hallo Daniel:
Wenn dein alter Mäher Probleme mit der niedrigen Octanzahl hat, kannst Du ja mal probieren mit Biosuper zu mähen.
Das Zeug fahre ich im Sommer ab 15 Grad Temperatur im 2/3 mix mit meiner Dicken. 1 Liter 84Cent bei 110 Octan und da gibt es den E 85:
http://www.e85.biz/media/archive1/et...kstellen-d.pdf
dLzG
Helge

Von der Idee her gut, aber ich fahre doch nicht mind. 30km für einen fünf-Literkanister Sprit. Selbst mit nem 20er wäre mir das noch zu lästig. Und was ich da am Super spare, verfahre ich wieder an Diesel.
Außerdem.... wie war das mit der Vergasermembrane? Weiß doch keiner, ob die das Zeuch verträgt, oder?

Nee, mir geht es nicht ums billiger tanken, sondern um eine Erklärung, warum der Normal-Motor nur noch mit Super durchläuft.

Gruß
Dennis

[Helge B.]

Hast ja Recht Daniel, wenn ich mal eine defekte Membran bekomme, leg ich die mal in E 85 ein.
Mit der LS würde ich momentan ohne das Experiment auch keinen E 85 fahren, aber bei fast allen PKW´s ab 1999 geht es zumindest im Mix 1/2 oder sogar 3/4. Patrick, der ja schon bei einer Stammtischtour mit unterwegs war fährt das Zeug im 3er BMW sogar pur ohne Probleme. Und 84 Cent pro Liter sind halt ein gutes Argument.
dLzG
Helge

[WES-AP10]

Der Rasenmäher (Tecumseh-Motor) ist definitiv vor 96 gebaut. Wenn die E85-Quellen nicht so weit weg von mir wären, würde ich es wahrscheinlich trotzdem ausprobieren, weil der Mäher sowieso keine drei Saisons mehr durchhält. Aber so steht der Aufwand in keiner Relation zum Nutzen.

(Und ich heiße immer noch nicht Daniel)

Gruß
DENNIS

[Helge B.]

Sorry Dennis!!!!!
mea Culpa
:embarrassed:
Helge

[RobMag]

Hallo , Dennis ,

Supersprit wurde doch für eine höhere Verdichtung ausgelegt als Normal . Vielleicht ist beim Rasenmäher der Brennraum verkokt und die Verdichtung für Normal zu hoch .

Robert

[Attur]

...weil es kaum gekauft wurde, angeblich. Den freiwilligen Super-Tankern sei Dank ...

Kokolores! Keinen NORMAL-Sprit mehr herzustellen war lange beschloßene Strategie der Konzerne, da hätte noch so fleißiges NORMAL-Tanken nix dran geändert!

Gruß Attur

[DirtySanchez]

wer will schon NORMAL sein, wenn´s auch SUPER im Angebot gibt??

[Golem]

Kokolores! Keinen NORMAL-Sprit mehr herzustellen war lange beschloßene Strategie der Konzerne, da hätte noch so fleißiges NORMAL-Tanken nix dran geändert!

Gruß Attur

Ja, nun nicht mehr... Es gibt nicht nur Deutschland auf der Weltkugel, und in anderen Ländern wird noch fleißig Normalsprit verkauft. Oder haben die ihre eigenen Mineralölgesellschaften? Leider gibt es nur ein paar. "Nicht mehr in Deutschland verkauft" bedeutet nicht automatisch "nicht mehr hergestellt".
Außerdem kannst du ja selbst lesen, dass es noch welches zu kaufen gibt. Wo kommt das denn her?

http://www.autobild.de/artikel/shell...in_783721.html
Steht übrigens auch bei Wikipedia.

[lucy]

die Situation ist wahrscheinlich *europa* weit