Ich konnte gestern seit längerem ne Probefahrt machen. Nach 10km-15km ging Sie mir dann aus als ich die Kupplung gezogen hab. Ich rechts ran und denk mir "Scheiße, doch Rost im Tank". Nach 5 Minuten verzweifeltem Orgeln kam sie dann wieder. Also sofort heim, auf dem Weg hatte ich das dann noch 2 mal... Daheim in der Garage hab ich gemerkt wie heiß die Kiste eigentlich ist! Motordeckel konnte ich nicht anfassen und ich meine am Auspuff eine schön gleichmäßige gelbliche Färbung zu erkennen.

Würde meiner Meinung auf eine zu magere Verbrennung hindeuten. Konnte bis jetzt leider noch nichts checken, vielleicht am WE.

Zuerst mal der Zustand des Moppeds:
- Vergaser und Motor nach 96
- Vergaser hat eine 130er statt 125er HD bekommen, sonst original und nach SUZUKI Daten eingestellt
- Luftfilter ist ein Austauschteil von Louis (kein K&N)
- Schnorchel ist der lange
- Auspuff ist original, allerding vom Vorbesitzer mit Revolverlook versehen. Habe ich mit ner Blende versucht zu verschließen. Erfolg mäßig, batscht beim Gas wegnehmen.

Hat jemand ne Idee was das sein kann bevor ich das Teil wieder zerleg? Die Kiste läuft (bis sie zu heiß wird) prima, keine Aussetzter, hängt gut am gas, etc

Was ich auf jeden Fall machen werde ist:
- Luftfilter prüfen
- prüfen ob sie Nebenluft im Ansaugtrakt zieht
- Vergasereinstellung prüfen
- HD nochmals prüfen

Noch Ideen?