ich kann es nicht lassen, wie es ist, da alles kaputt ist
nach Gerd auch der Dekomagnet.
und bevor ich da jetzt anfange an der Elektrik rumzufummeln, bastel ich lieber was mechanisches. Dann hab ich an der Stelle wenigstens Ruhe! für immerund ewig
wie startest du deine? sobald der Motor startet, schnellst möglich den Hebel wieder umlegen?
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Brauchste eigentlich nur für die erste Umdrehung, kannst also direkt nach dem Startknopf drücken wieder loslassen. Bei der 2. Umdrehung reicht schon der Schwung.
Der Anlasser hat genügend Leistung den Motor ohne Dekompression anzulassen.
Also kannst du den Deko-Magneten und Gerds Modul in die Tonne werfen und weiterfahren.
ach verdammt, ich find das geil mit dem Hebel (erinnert mich an die Max) und gleich fahr ich zu Louis und kauf den Mist
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manche sind eben unbelehrbar.
wenns dir nur um die optik und spielerei geht machs, es bringt aber nichts außer bei falscher einstellung ventile auf dem kolben.
für immer und ewig ruhe gibt es nicht auch nicht mit der rutschkupplung, freilauf ist eben ein verschleißteil.
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okay, DAS musst du jetzt erklären. Welche falsche Einstellung meinst du ?
mir ist schon klar, dass ich dadurch nicht einen besonderen Vorteil bezüglich Langlebigkeit des Anlasserfreilaufs hab, aber ich möchte das meine Kiste wieder läuft.
Deko + Modul,- alles kaputt. Daher, ich bräuchte zumindest einen neuen Dekomagneten. Da ich mich mit Elektrik sowas von garnicht auskenne und ich keine Lust habe ewig viel Geld in ner Werkstatt zu löhnen, wird der Weg des geringsten Widerstandes gegangen und das ganze mechanisch gelöst.
Ich meine, ich hab mir das ja nicht ausgedacht. Du hast es doch an deiner Else genauso... so schlecht bzw. gefährlich kann die Lösung doch gar nicht sein ?!
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ja ich habs an meiner else genauso, das kam aber noch von der zeit als ich dachte das der freilauf vom motorabstellen kaputt geht. mittlerweile weiß ich das es nicht so ist. ich nutze den hebel nicht mehr baue ihn auch wenn das nächste mal der tank weg ist wieder aus.
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Stimmt Boriz, das geht auch. 'N bisschen unterstützen kann man da, wenn man vor dem starten das Möpi im ersten Gang soweit wie möglich nach hinten schiebt, dann auskuppeln und starten.
So hat der Kolben den längsten Weg bei der ersten Umdrehung und genug Schwung.
Gruß,
Mefju
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