War leider kein richtiger TÜV, sondern KÜS (sowas wie DEKRA oder GTÜ) bei uns im Lautertal in ner Hinterhofwerkstatt. Als richtiger TÜVer wär der Typ Gold wert!Zitat von Eric71
Gruß,
der Baschtel
War leider kein richtiger TÜV, sondern KÜS (sowas wie DEKRA oder GTÜ) bei uns im Lautertal in ner Hinterhofwerkstatt. Als richtiger TÜVer wär der Typ Gold wert!
Gruß,
der Baschtel
Kannst du mich mal aufklären ? Wo ist denn da der Unterschied ?War leider kein richtiger TÜV, sondern KÜS (sowas wie DEKRA oder GTÜ) bei uns im Lautertal in ner Hinterhofwerkstatt. Als richtiger TÜVer wär der Typ Gold wert!
Gruß,
der Baschtel
Ich dachte Tüv is Tüv egal ob inner Schrauberwerkstatt , auf nem Hinterhofoder beim Tüv . Ist das dann eventuell garnicht anerkannt,aber die kleben doch auch ne Plakete auf ?????????????????????????
Gruß von der verwirrten Helga
die werkstätten, bei denen dekra oder gtü oder auch küs vorbeikommt und die prüfung vornimmt, können natürlich auch die plakette erteilen. in deutschland ist alles geregelt, also auch wer die plaketten erteilen darf.
die voraussetzungen sind für alle gleich aber die praxis zeigt halt, dass alles ziemlich willkürlich ist und vom prüfer und dessen tagesform abhängt.
Na dann bin ich ja beruhigt und geh auch weiterhin in die kleine Werkstatt.
Dank dir für die Auskunft.
Gruß Helga
Das dumme bei der Sache ist, dass Einzelabnahmen von selbstgebauten Teilen nur der TÜV selbst machen darf. (z.B. mitschwingender Fender, offener Luftfilter, seitlicher Kennzeichenhalter ohne Gutachten, etc...) Die ganzen anderen dürfen nur eintragen was zumindest ein Teilegutachten hat
Upps
na irgentwann werd ich wohl auch dahinter kommen. Iss nur blöd erst immer Lehrgeld zu zahlen.
ich würd zB gerne auf Einsitzer umbauen ,mit offenem Luftfilter und die Batterie hätt ich auch gern tiefer gesetzt sodass der Innenraum wo der Gram nun sitzt fast frei ist.Außerdem hab ich nen Heckfender vonner ner Harley hier liegen den ich für die Kleine umstricken möchte .
Und natürlich hab ich Angst davor viel Mühe und Geld reinzustecken und mir dann anzuhören neeeeee soooo geht das nicht.
Deshalb ERST den TÜV Mann fragen, dann Schrauben
Upps
na irgentwann werd ich wohl auch dahinter kommen. Iss nur blöd erst immer Lehrgeld zu zahlen.
ich würd zB gerne auf Einsitzer umbauen ,mit offenem Luftfilter und die Batterie hätt ich auch gern tiefer gesetzt sodass der Innenraum wo der Gram nun sitzt fast frei ist.Außerdem hab ich nen Heckfender vonner ner Harley hier liegen den ich für die Kleine umstricken möchte .
Und natürlich hab ich Angst davor viel Mühe und Geld reinzustecken und mir dann anzuhören neeeeee soooo geht das nicht.
Sorry, aber das einzige Problem bei deiner Aufzählung ist der Luftfilter. Den Rest kannste ohne TÜV-Segen machen. Ich fahre auch einen Einsitzer, aber das steht nicht in den Papieren. Nur wenn du den Beltschutz weglassen willst, musste ne Einsitzer fahren. Bei mir fehlt er trotzdem. Ich bin schon 2 mal so über den TÜV gekommen. Einmal mit 2 Sitzen und letztens mit einem Sitz. Hat niemanden Interessiert.
Gruss Heiko!
aber zumindest der seitliche KzH sollte getüvt werden...
Den will ich nicht ,weiß noch wie die KzH aussehen soll ,befürchte aber vor nen seitlich ständig vorzurennen.
Berechtigungen
